[Marcoone]

Pierwszy wyścig na Curtibie za nami i póki co Seat ze swoimi TDI można powiedzieć, że dominuje. Dystans stara się utrymać BMW, ale na onboardach z BMW Farfusa było widać, że na prostych Rydell w TDI mu odchodził mimo lepszego wyjścia Farfusa z zakrętu. Totalny pech Chevroletów - 3 wystartowały i wszystkie DNF. Ciekwe jak to będzie wyglądało w trakcie sezonu jak dojdą kary wagowe.
Jak było widać L1T1 w realu też stwarza problemy kierowcom. Ale na plus naszej ligi trzeba zaliczyć wielkość gridu - w realu 21 (o ile się nie mylę), a u nas ok. 40 - tu .

[SiD]

Kierowcy Cheviego zlamili maksymalnie i sami wyeliminowali sie z wyscigu Na dzien dzisiejszy TDI dominuje na prostych ale w zakretach juz BMW lepsze

[MaXyM]

ale ciekawe jak kruche sa te auta. w chewiech poszly drazki kierownicze czy cos takiego... od lekkiego pukniecia i wpadniecia na trawe. ciekawe czy bysmy chcieli taki realizm.

[G.Mark]

No ale ogólnie z sezonu, na sezon nudniej... i mniej zawodników... tylko 22 zgłoszenia, były wyścigi gdzie zgłoszenia sięgały 40-stki No ale ostatnio coś cena wzrosła.. na sezon WTCC trzeba miec około 1,6 mln euro...
Szkoda, że z Accordem Thompsona się nie wyrobili, bo kibicuje mu od paru lat...
No i liczę ze ktoś przerwie tą dominacje Priaulx-a

[Qbekbear]

Ja chciałbym, żeby tym, kto przerwie dominację Andy'ego będzie ktoś z Leona nieTDI. Żeby się angielscy komentatorzy w Eurosporcie nie cieszyli za bardzo

Czy Priaulx z racji mistrzostwa w poprzednim sezonie ma jakąś karę wagową na Curitibie ?

[DarekSzerszen]

raczej wszyscy startowali bez balastu

[Zyryx]

Cytat: Napisał G.Mark

No ale ogólnie z sezonu, na sezon nudniej... i mniej zawodników... tylko 22 zgłoszenia, były wyścigi gdzie zgłoszenia sięgały 40-stki No ale ostatnio coś cena wzrosła.. na sezon WTCC trzeba miec około 1,6 mln euro...

Niedługo powinno dojść paru zawodników między innymi właśnie w Hondzie i Ładzie , ale to i tak nie będzie nadal zbyt duża stawka.

Ja niestety muszę męczyć się i oglądać WTCC przez neta (obraz raczej nie jest zbyt wyraźny ) bo moja kochana kablówka od lutego przestała płacić za Euro Sport. Stwierdzili, że im za drogo i wrzucili jakiś TVP Sport . W dodatku jak chciałem obejrzeć transimsję z UK to nie było obrazu i jedyne co mi działało to transmisja szwedzka . Niestety muszę wytrzymać do czerwca żeby zmienić na konkurencję .

Co do samych wyścigów to całkiem ładny początek. W obu zwycięstwo TDI. Chevrolet pewnie zabłyśnie dopiero na jakimś ulicznym wyścigu tak jak w poprzednim sezonie.
Coś czuję, że w tym sezonie mistrzostwo wygra Farfus. Jak narazie nieźle mu idzie.

[dodgers]

Cytat: Napisał Zyryx

moja kochana kablówka od lutego przestała płacić za Euro Sport

mnie tez niestety to spotkało... a tak sie cieszyłem na WTCC na ES

[Marcoone]

No to mamy zadanie na najbliższy czas - relacje z real racing WTCC 2008. Kolegom wszak trzeba pomóc, a może ktoś odnajdzie w sobie talent sprawozdawcy radiowego .

[Jahu]

Cytat: Napisał G.Mark

No ale ogólnie z sezonu, na sezon nudniej... i mniej zawodników... tylko 22 zgłoszenia, były wyścigi gdzie zgłoszenia sięgały 40-stki No ale ostatnio coś cena wzrosła.. na sezon WTCC trzeba miec około 1,6 mln euro...
Szkoda, że z Accordem Thompsona się nie wyrobili, bo kibicuje mu od paru lat...
No i liczę ze ktoś przerwie tą dominacje Priaulx-a

Wcale nie jest nudniej. I to ja kibicuję Thompsonowi od przeszło 10 lat. Szkoda tylko że ta jego Honda jest z 2006, więc będzie ciężko i absencja na Kurytybie nie wróży niczego dobrego. Też mam nadzieję że Priaulx tym razem nie wygra, w zeszłym sezonie miał po prostu szczęście, no i dobry jest na Macau.

Cytat: Napisał Qbekbear

Ja chciałbym, żeby tym, kto przerwie dominację Andy'ego będzie ktoś z Leona nieTDI.

Jest to niemożliwe. Widziałeś Coronela w benzynie? Nie dawał rady. Swoją drogą ciekawe jest jak TDI odchodziły na wyjściach, rok temu to raczej BMW miały tą przewagę.