Szukaj:
PL EN ES
Polecamy




Kalendarz treningów
Nowości
Wróć   SimRacing wyścigi online > Działy Tematyczne > Real Racing

Track Day - przygotowania, wrażenia.

Zarejestruj się Projects Kalendarz Szukaj Dzisiejsze posty Zaznacz Wszystkie Fora jako Przeczytane

Real Racing Wszystko co dotyczy prawdziwych sportów motorowych

Odpowiedz
LinkBack Narzędzia wątku Wygląd
stare 20-06-2017, 23:55   Post #141 (permalink)
rex
Administrator Endurance
Awatar rex
 
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Gliwice
Postów: 5.558
Tomek, wiesz ze tak bez spotkania jak skonczysz się nie obejdzie
rex jest online  


Rating: 45000 | Skill: 4.55 | OpenRating: 4050
Thrustmaster T500 RS | Fanatec CSR Elite Pedals | Thrustmaster TH8 RS Shifter | Hamowanie: heel & toe | Zmiana biegów: Układ H
Odpowiedź z Cytatem
stare 20-06-2017, 23:57   Post #142 (permalink)
Awatar Thoo24Mass
 
Zarejestrowany: Aug 2007
Skąd: Kraków
Postów: 2.712
Na pewno silnika mi docierać nie będziesz . Ale zapraszam do Kraka we wrześniu.
Thoo24Mass jest offline  
Rating: 121617 | Skill: 8.96 | OpenRating: 2053
Fanatec Clubsport Wheel | Fanatec CSR Elite Pedals | Thrustmaster TH8 RS Shifter | Hamowanie: Lewą nogą
Odpowiedź z Cytatem
stare 20-06-2017, 23:59   Post #143 (permalink)
rex
Administrator Endurance
Awatar rex
 
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Gliwice
Postów: 5.558
Szkoda, mam wprawę w docieraniu silników Teraz serio mówię, bez żartów. Luzik, daj znać jak coś będziesz jeździł to się zgadamy.
rex jest online  


Rating: 45000 | Skill: 4.55 | OpenRating: 4050
Thrustmaster T500 RS | Fanatec CSR Elite Pedals | Thrustmaster TH8 RS Shifter | Hamowanie: heel & toe | Zmiana biegów: Układ H
Odpowiedź z Cytatem
stare 21-06-2017, 00:11   Post #144 (permalink)
Awatar Thoo24Mass
 
Zarejestrowany: Aug 2007
Skąd: Kraków
Postów: 2.712
To widzimy się na Nordzie. Trzymam Cię Rex za słowo.
Thoo24Mass jest offline  
Rating: 121617 | Skill: 8.96 | OpenRating: 2053
Fanatec Clubsport Wheel | Fanatec CSR Elite Pedals | Thrustmaster TH8 RS Shifter | Hamowanie: Lewą nogą
Odpowiedź z Cytatem
stare 21-06-2017, 00:45   Post #145 (permalink)
rex
Administrator Endurance
Awatar rex
 
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Gliwice
Postów: 5.558
Nie w tym roku niestety Urlop o ile w tym roku będę miał to max 2 tygodnie, z czego większość dla rodziny. Priorytety Panie
rex jest online  


Rating: 45000 | Skill: 4.55 | OpenRating: 4050
Thrustmaster T500 RS | Fanatec CSR Elite Pedals | Thrustmaster TH8 RS Shifter | Hamowanie: heel & toe | Zmiana biegów: Układ H
Odpowiedź z Cytatem
stare 21-06-2017, 09:29   Post #146 (permalink)
Awatar feels3
 
Zarejestrowany: May 2010
Postów: 5.535
Cytat: Napisał Thoo24Mass Zobacz post
Dzisiaj za to B12 Sportline dotarły.
A chociaż pochylenie kół możesz regulować? To chyba największa różnica w zakręcie jaką odczułem prawdę mówiąc.
feels3 jest offline  
Rating: 28473 | Skill: 6.27 | OpenRating: 0
Logitech G25 | Hamowanie: Lewą nogą | Zmiana biegów: Łopatki
Odpowiedź z Cytatem
stare 21-06-2017, 12:15   Post #147 (permalink)
Awatar feels3
 
Zarejestrowany: May 2010
Postów: 5.535
Nowe KW już do mnie jadą...a miałem się ich pozbywać, nie uwolnie się
feels3 jest offline  
Rating: 28473 | Skill: 6.27 | OpenRating: 0
Logitech G25 | Hamowanie: Lewą nogą | Zmiana biegów: Łopatki
Odpowiedź z Cytatem
stare 21-06-2017, 13:03   Post #148 (permalink)
Awatar JacKill
 
Zarejestrowany: May 2007
Skąd: Okolice Kielec ;)
Postów: 2.771
Cytat: Napisał feels3 Zobacz post
A chociaż pochylenie kół możesz regulować? To chyba największa różnica w zakręcie jaką odczułem prawdę mówiąc.
Sam B12 tego nie umożliwi, bo to tylko amor + sprężyna, muszą być albo tuleje acentryczne, regulowane wahacze albo camber plates (zależy od samochodu).

B12 mam u siebie od roku i polecam. Na ulicę rozsądny balans między sztywnością a wybieraniem dziur i można zmienić charakterystykę w razie potrzeby. Na tor za miękkie, musiałaby być twardsza sprężyna i grubszy stabilizator. Jak będzie budżet to u siebie wrzucam grubsze staby.
JacKill jest offline  


Rating: 1897 | Skill: 0 | OpenRating: 0 | Hamowanie: heel & toe | Zmiana biegów: Układ H
Odpowiedź z Cytatem
stare 21-06-2017, 22:26   Post #149 (permalink)
Awatar Thoo24Mass
 
Zarejestrowany: Aug 2007
Skąd: Kraków
Postów: 2.712
Dzisiaj wrzuciłem na tył staba z GTA i resztę zawiasu. Miałem 14 mam 17mm.
Amory, które miałem na aucie były ze springami -20 z SportPacka i co ciekawe w tamtym roku sprawdzałem je na stacji. Wyszło ok 78%. Panie jak nówki. Test bujnięcia autem przechodziły wzorowo. Na dół do góry i stop.
Dopiero jak dzisiaj je zrzuciłem to wyszło padło. Wylane nie były. Nie pierdziały ale jednym palcem je wciskałem. Jeden odbijał do połowy a drugi ok 30% skoku.
Jedyne co mnie niepokoiło podczas jazdy to lekki uskok tyłu przy dziurze. Dodam, że koło nie podskakiwało, więc brak typowego objawu pustego amora.
A teraz o nowym secie. Założone -50 i póki co stoi tak jak na starych -20 i to dosłownie. Jest trochę sztywniej na dziurach ale stabilnie jak być powinno. Natomiast reakcja na ruchy kierownicą jest teraz rewelacyjna a była i tak bardzo dobra wcześniej. 720 stopni w aucie cywilnym robi robotę.
Najważniejsza rzecz to duże zmniejszenie podsterownosci w zakręcie - końcu mogę torsena lepiej wykorzystać - i zmniejszenie nadsterownosci przy zdjeciu nogi z gazu.
Przodu nie zdążę zrobić przed Niegalą więc będę śmigał po torze takim trochę ulepem.
Thoo24Mass jest offline  
Rating: 121617 | Skill: 8.96 | OpenRating: 2053
Fanatec Clubsport Wheel | Fanatec CSR Elite Pedals | Thrustmaster TH8 RS Shifter | Hamowanie: Lewą nogą
Odpowiedź z Cytatem
stare Wczoraj, 21:06   Post #150 (permalink)
dRk
Awatar dRk
 
Zarejestrowany: Aug 2008
Skąd: Polska
Postów: 20
Do pochylenia kół z przodu można jeszcze użyć śrub z fasolkami. Koszt nieduży i montaż banalny.

Też zamówiłem bilsteina tylko na gwincie B14. Niestety okazały się za miękkie na tor, samochód kładzie się w zakrętach. Potwierdził to również przedstawiciel z Zerkopola, że bilsteiny są przeznaczone na ulicę, ewentualnie na trackday bez napinki o czas. Świetnie sprawdzają się w amatorskich rajdach.
Niestety koszt przygotowania pod tor to 1000zł za amorki plus drugie tyle na twardsze sprężyny. Co ciekawe kupując zestaw w Zerkopolu regulacje są za darmo.
Wymieniam je na Gaz Gha, amorki angielskiej produkcji. Mają dobrą opinie, są cenowo dostępne i dużym plusem jest możliwość regulacji tłumienia, czego brakuje w bilsteinach.
dRk jest offline  
Rating: 16461 | Skill: 10.83 | OpenRating: 0
Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Bookmarks

Tagi
day, przygotowania, track, wrazenia

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony
Trackbacks are Włączony
Pingbacks are Włączony
Refbacks are Włączony



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 12:37.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0
SimRacingPL

no new posts

Facebook
Administratorzy