[DARULUS]

Układ sił w klasie WTCC na platformie Race07 - czyli jak oceniacie różnice w ,,prędkości" pomiędzy poszczególnymi samochodami?

Pytanko do osób objeżdżonych w Race07.

[Race_Master]

Mi sie wydaje ze wszystko tu zalezy od preferecji osobistych. BMW jest szybkie ale wymaga lepszej techniki i umiejetnosci bo potrafi sprawic niespodzianki. Z FWD Chavy bardzo nerwowo reaguje na operowanie gazem, znowu Honda czy Seta sa bardziej spokojne. Alfa wydaje sie czyms pomiedzy. Jednak predkosc wszystkich FWD jest z grubsza podobna i to raczej od wlasnych preferencji i umiejetnosci zalezy w czym bedzie sie ktos dobrze czul i w czym bedzie najszybszy.
Dzieki temu na gridzie moze byc roznorodnosc.

[Qbekbear]

Wygląda na to, że Race 07 jest ma bardzo dobrze zbalansowane auta w klasie WTCC. Każde jest inne, ale każde może być szybkie w dobrych rękach. Wydaje mi się, że BMW generalnie daje największe możliwości, ale jest też najtrudniejsze w prowadzeniu. Nie da się wskazać najlepszego auta. I bardzo dobrze

[SebaOnePL]

Auta są całkiem nieźle zbalansowane. Zresztą wystarczy spojrzeć na wyniki z ligi Race07 - wygrywały już na pewno BMW, Hondy,Seaty a Alfy czy Chevy zdaje się też były na podium.
Dużo więcej tu zależy od osobistych preferencji. Przyznaje że ja sam nie wiem czym będę jeździł, wprawdzie najwięcej do tej pory km zrobiłem w Hondzie ale Chevy też się dobrze prowadzi a BMW też ma wiele zalet.

[tombo]

Na pewno "ropniak" seata odstaje od reszty, bo próbowałem tym jeździć i np na najdłuższej prostej braknie mu 6-biegu i nie da się w ustawieniach nic z tym zrobić. Maxym będzie niepocieszony

[Misiu]

trzeba pamiętać, że klekot który kiedyś używaliśmy to dodatkowy mod i faktycznie nie był zbyt konkurencyjny ale teraz widziałem już nowsze jego wersje aczkolwiek nie wiem jak się spisuje i czy przy braku zainteresowania takimi pojazdami jest nawet sens go dołączać do ligi w ogóle ale to już zależy od administracji WTCC

[TaKe2]

Dlaczego brak zainteresowania ja chętnie bym się dieslem przejechał gdyby była taka możliwość i myślę, że ktoś jeszcze mógłby się skusić - jeśli oczywiście będzie się nim dało powalczyć.

[DARULUS]

Cieszy mnie to co piszecie. Oznacza to że nie trzeba się obawiać załamania nerwowego w połowie sezonu kiedy to dotrze do ciebie że inni mają fory ponieważ wybrali inne fury. A w moim przypadku jest to bardzo możliwe bo mam cholerne zamiłowanie do nietuzinkowych modeli (czy to w lidze czy to w realu). A auta nie da się wyczuć tak po kilku kółkach. Chociażby sam set potrafi odmienić jego zachowanie a tym samym czasy.

Kiedy czytałem poradnik do Race07 to do tych barwnych opisów charakterystyki aut podchodziłem sceptycznie. Że niby jedno lepsze w tym a inne w czym innym. Ale jak widać autor nie świrował.

A jak tam e46 Według liczb w info najbardziej odstaje od reszty w kwestii mocy
-239nM kontra średnio ok 275
-oraz 275BHP czyli ok 10 mniej od reszty

[kobe191]

Jest łatwiejsze w prowadzeniu od E90.

[DARULUS]

Pozwolę sobie odgrzać temat. Jesteśmy już po pierwszych treningach więc może ktoś jeszcze doda coś od siebie.

Osobiście upalałem wszystkie FWD na jednym torze WYDAJE mi się że:
-(jak w powyższych postach) nie ma faworyta ale za to jest wyraźna różnica w charakterystyce aut
-honda bardzo stabilna
-seat chyba bardzo ,,zwinny"
-chevy jakiś dziwny- nerwowy czy jakoś tak. Ale może to być też jego ukryty talent.
-uwielbiam katować toledo do czerwonego pola. Im wredniej się wydziera tym cięższe ma ze mną życie