Uzgodnienia odno¶nie wy¶cigów na Imoli
W zwi±zku z tym, ¿e na Imoli automat skrupulatnie nadaje kary za ¶ciêcia/wyjazdy a nie chcemy aby zawodnicy dostali kary dwa razy za to samo przewinienie informujemy, ¿e bêdzie obowi±zywaæ zasada, ¿e jak
kto¶ dostanie podczas wy¶cigu dostanie karê S/G to daje mi znaæ na PMkê podaj±c okr±¿enie lub czas wykonania kary na repie i wtedy ¶ciêcia zrobione do wykonania kary
nie bêdziemy liczyæ, o ile nie bêdzie to chamskie je¿d¿enie poza liniami na praktycznie ka¿dym zakrêcie.
Je¿eli grono adminów postanowi, ¿e osoba "czitowa³a" specjalnie wyje¿d¿aj±c poza tor jazdy to dostanie bonus zgodny z regulaminem.
Oczywi¶cie po odbyciu kary znów trzeba bêdzie uwa¿aæ bo bêd± sprawdzane wyjazdy na starych zasadach.
W przypadku nie otrzymania kary S/G podczas wy¶cigu rozliczanie kar bêdzie na dotychczasowych zasadach.
Jak zjechaæ poprawnie na pitstop
Tak nie mo¿na:
Osoba wykonuj±ca manewr zgodnie z
czerwon± strza³k± bierze na siebie odpowiedzialno¶æ za spowodowanie wypadku i bêdziemy karaæ za takie zagranie.
Tak wypada³oby zjechaæ:
Dodatkowe info o kwalifikacji na Imoli
Dodatkowo informujê, ¿e podczas
kwalifikacji oprócz czystego przejazdu najszybszego okr±¿enia bêdzie
sprawdzany dodatkowo poprawny przejazd przez ostatni± szykanê rozpoczynaj±cy najszybsze okr±¿enie (g³ównie wewnêtrzne czê¶ci szykany/zakrêtów i poszerzenie wyjazdu na prost± S/M).
Spawa organizacyjna
W zwi±zku z brakiem doprecyzowania w regulaminie kary za wyjazd na tor podczas kwalifikacji gdy mia³o siê karê zakazu startu ulega zmianie punkt regulaminu:
Cytat: Napisa³ Regulamin Ligi Race07 - WTCC BigRaceSim 2011
3.1.5.4 W przypadku wyjazdów poza tor podczas najszybszego okr±¿enia kwalifikacyjnego nadaje siê karê zakazu startu w kwalifikacjach w nastêpnym wy¶cigu.
W przypadku niedostosowania siê zawodnika do powy¿szej kary na³o¿ona zostanie kara DQ na pierwszy wy¶cig danego weekendu wy¶cigowego.