Start : 2008.01.11
Marco - Tekstury + 3D od 2007.12 do 2009.01
eRKa - 3D od 2009.06
Lukman - nowe tekstury obiektu (od wersji 0.7)
McLaren - przygotowywanie i zbieranie materiału, obiekty 3D (budki, namioty itp) + tekstury
LesiU - przygotowanie AIW
Gucio85 - przygotowanie kamer
mALy - tekstury obiektów
Krzysztof Szczech - shadery asfaltu, obiekty animowane
rafalgt - tekstury obiektów
Mirzza/Simracing.cz - przygotowanie świateł startowych i pitlane
Misiu - konsultacje, testowanie
rajdfan - zbieranie materiału, konsultacje
G.Mark - zbieranie materiału
Marcin89 - zbieranie materiału
Camer - zbieranie materiału
Wersja dla rFactor v0.7
POBIERZ
Wersja dla Race07 v0.645
POBIERZ
HISTORIA
SimRacingPL stale się rozwija czego zapewne każdy doświadcza. Tym razem nie będzie opowiadań o nowym systemie czy też automacie

, nie będzie to także opowieść o tym jak przy pomocy metra sznurka i gumki recepturki poprawić działanie FF w kierownicy. Tym razem wkraczamy w całkiem nową dziedzinę do tej pory w Polsce nie znaną.
Każdy pewnie słyszał o tym że w Polsce są tory wyścigowe, ba całe dwie sztuki. Tak się składa że na dana chwile jeden jest nie czynny (Kielce) i pozostaje jedyna perełka Tor Poznań.
Każdy też pewnie o nim słyszał ale czy tak wiele osób go zna

. Z racji swoich zainteresowań znamy rożne tory: Monza, Imola, Spa czy Monaco potrafimy opisać nawet o trzeciej nad ranem gdy nas obudzą z głębokiego snu. Ale kto będzie w stanie opisać Tor Poznań

zapewne bardzo mała garstka ludzi mieszkająca w Poznaniu i uczęszczająca na wyścigi.
Nadszedł czas aby coś zmienić i już od dawna chodziło mi po głowie zrobienie toru (polskiego) bo jak do tej pory nic takiego nie powstało. Niestety osobiście brak mi odpowiednich kwalifikacji aby modelować 3d, na szczęście są ludzie co się na tym znają. Gdy tylko znalazłem osobę o odpowiednich kwalifikacjach (marco, zawodowy grafik a jego prace możemy podziwiać na górnym banerze) sprawa nabrała sensu. W ten sposób można było nareszcie przenieść dawne plany do rzeczywistości. Jako że już wcześniej miałem pewna prosta dokumentacje Toru Poznań to on został wybrany jako pierwszy obiekt.
Fajnie mówić o chęciach ale co innego wiedzieć jak to wygląda aby wykonać w sposób reprezentujący rzeczywistość, a nie wyobrażenia autora

. Rozpoczęły się poszukiwania materiałów i tutaj nie było już tak różowo. Materiałów było nie wiele, z różnych lat i tym samym różniły się detalami jak kerby itp. Wydawało się że będzie potrzebna pomoc znającego tor lecz życie bywa przewrotne. W styczniu na Gali wspominałem o pracach nad torem, bo faktycznie zostały one zapoczątkowane na początku stycznia. W piątek po Gali śmiesznym trafem okazało się że znamy pewną osobę pracującą na Torze Poznań. Decyzja była szybka i natychmiast umówiliśmy się że będziemy w poniedziałek w Poznaniu

. Tak naprawdę inicjatorem wyjazdu był Camer i w ten oto sposób w niedzielne południe wyjechałem do Lublina aby o północy wyjechać wspólnie do Poznania. O godzinie 7:00 zameldowaliśmy się na torze i po krótkiej rozmowie wyjechaliśmy na tor. Tor tak naprawdę został oddany do naszej dyspozycji na cały dzień. Wjechaliśmy tam samochodem i w przeciągu ok. 6h zebraliśmy masę materiału. Do dyspozycji mieliśmy kamerę, aparat, GPS, zeszyt + długopis i oczywiście miarkę

.
Wizyta zaowocowała ok. 90min zapisu wideo, przeszło 300 zdjęciami, kilkoma stronami notatek i co najważniejsze poznaniem toru w rzeczywistości. Samo przebywanie na torze ma swój klimat, ale nie będę się rozpisywać. Na początek fotki uwieczniające że tam byliśmy
No i mały film z przejazdu testowego
FILM
No dobrze ale po co to pisanie

tak się składa ze projekt jest w zaawansowanej formie, do końca sporo brakuje ale są solidne podstawy i warto aby cały projekt ujrzał światło dzienne i każdy z Was mógł śledzić rozwój prac.
W tym temacie będą przedstawiane informacje, a może w większości fotki jak to wszystko się prezentuje. Do dyskusji będzie specjalny oddzielny temat.
Także najpierw nadganiamy zaległości
Pierwszy budynek jaki powstal
tak naprawde zostal skonczony i wstawiony na tor dopiero w Maju
materiały zebrane na torze zaowocowały nowymi obiektami
słynny wiadukt
a najważniejsza jest dbałość o szczegóły (grafitti)
stanowisko sędziowskie do części kartingowej. Kto sie przypatrzy to zauważy wybita szybę

)
budynek nazwany kodowo "delikatesy"

(obok budynku głównego na prostej start meta)
pomimo że trybuny nie są wielkie zostały dokładnie odwzorowane
a nieopodal jest coś takiego
mały pogląd jak to wygląda
ten obrazek jest niezły, tablice jak "malowane"
i nastrojowa fotka
na zakończenie nadrabiania zaległości rodzynek

Film przedstawia przejazd Torem Poznań Fiatem Seicento (znalezione na youtube) oraz przejazd w rF. Zeby było jasne w filmie nie ma żadnego fotomontażu i sztucznej synchronizacji.
FILM
komentarze w tym
temacie