[lelu0]

Każdy nowy simracer staje przed koniecznością wyboru kierownicy. Kiedyś sytuacja była prosta, wybór ograniczał się do DFP i G25 a kupującym kierowały względy głównie finansowe. Dzisiaj rynek oferuje nam wiele różnorakich produktów, które postaram się omówić i skatalogować w najlepszy możliwy sposób. Nie będą to kompletne recenzje, a jedynie przegląd dostępnych modeli. Szczegółowe opisy każdej z kierownic znajdziecie na naszym forum.


1. KIEROWNICE BUDŻETOWE

MODEL: Sidewinder Force Feedback Wheel

PRODUCENT: Microsoft





Kąt obrotu: 270*

OPIS:
Obecnie bardzo rzadko spotykany model, jednak czasami pojawia się na rynku wtórnym. Charakteryzuje się przede wszytkim niebywałą trwałością i wysoką jakością wykonania jak na ten segment cenowy. Kierownica z gatunku niezniszczalnych.

CENY: Od 100 do 150 zł na rynku wtórnym

---

MODEL: R660 GT

PRODUCENT: Saitek





Kąt obrotu: 180*

OPIS:
Futurystyczna kierownica Saiteka pozostaje ciekawostką na scenie simracingowej, o czym świadczy częstotliwość jej występowania na aukcjach. Na uwagę zasługują sekwencyjny shifter oraz dobra jakość wykonania.

CENY: Od 80 do 100 zł na rynku wtórnym

---

MODEL: Formula Force EX GT

PRODUCENT: Logitech





Kąt obrotu: 180*

OPIS:
Przyzwoita kierownica za niewielkie pieniądze, niestety dość awaryjna. Ilością przycisków dorównuje niemal DFP, jednak zarówno jakość force feedbacku jak i kąt obrotu klasyfikują ją wśród kierownic najniższej kategorii.

CENY: Od 60 do 150 zł na rynku wtórnym

---

MODEL: Wingman Formula Force GP

PRODUCENT: Logitech





Kąt obrotu: 180*

OPIS:
Poprzednik Formula EX osiągnął status bez mała legendy. Częstotliwość pojawiania się na aukcjach klasyfikuje go na równi z MS Sidewinder, a i jakościowo obie kierownice są bardzo zbliżone. Model dość awaryjny, chociaż dużo zależy od egzemplarza.

CENY: Od 60 do 150 zł na rynku wtórnym

---

2. KIEROWNICE KLASY ŚREDNIEJ



MODEL: Driving Force Pro

PRODUCENT: Logitech





Kąt obrotu: 900*

OPIS:
Solidna kierownica z dużym kątem obrotu. Mnogość przycisków oraz świetny force feedback pozwalają na rywalizację na najwyższym poziomie. Mankamenty to kiepskiej jakości potencjometry pedałów oraz paddlesy, które nie każdemu pasują. Szukać należy przede wszystkim poprawionej rewizji Rev.B.

CENY: Od 150 do 250 zł na rynku wtórnym

---

MODEL: Driving Force GT

PRODUCENT: Logitech





Kąt obrotu: 900*

OPIS:
Następczyni DFP przyniosła zoptymalizowane ułożenie przycików na kierownicy (w tym pokrętło idealne do obsługi pit menu) , poprawiony FFB oraz pedały. Ulepszone (powiększone) zostało również samo koło kierownicy. Według wielu najlepsza kierownica nie tylko w swojej klasie.

CENY: Od 400 do 450 zł, na rynku wtórnym ok. 250-350 zł

---

MODEL: MOMO Racing

PRODUCENT: Logitech





Kąt obrotu: 270*

OPIS:
Wyprodukowana na licencji MOMO kierownica swoim wyglądem obiecuje więcej niż potrafi zaoferować. Stosunkowo mały zakres obrotu i awaryjne pedały częściowo rekompensowane są przez świetne koło kierownicy oraz shifter z możliwością zmiany strony mocowania.

CENY: Od 150 do 200 zł na rynku wtórnym

---

MODEL: RGT Pro Clutch Edition

PRODUCENT: Thrustmaster





Kąt obrotu: 270*

OPIS:
Jedyna w klasie kierownica z 3 pedałami, jakiej jakości by one nie były. Shifter sekwencyjny oraz podwójne łopatki zapewniają dowolność sposobu zmiany biegów. Ciekawe propozycja dla kogoś, kto nie chce kupować produktów Logitecha. Z racji zakresu skrętu konkurencja bardziej dla MOMO niż DFP/DFGT.

CENY: Od 200 do 400 zł na rynku wtórnym

---

MODEL: F430

PRODUCENT: Thrustmaster




Kąt obrotu: 270*

OPIS:
Wyprodukowana na licencji Ferrari kierownica z kołem o średnicy 28cm. Na uwagę zasługują zarówno metalowe pedały, jak i przełącznik manettino. I ponownie problemem jest zbyt mały kąt obrotu.

CENY: Od 300 do 450 zł

---

MODEL: T100

PRODUCENT: Thrustmaster




Kąt obrotu: 270*

OPIS:
Kierownica ta mogła być konkurentem nawet dla DFP. Mogła, ale producent postanowił wyposażyć ją w zaledwie 270* obrotu. In plus warto zanotować pełną zgodność z konsolą PS3. Kierownica niezbyt często spotykana zarówno w sklepachh jak i na rynku wtórnym.

CENY: ok. 450 zł

---

3. KIEROWNICE KLASY WYŻSZEJ


MODEL: G25

PRODUCENT: Logitech



Kąt obrotu: 900*

OPIS:
W swoim czasie niekwestionowany lider na rynku kierownic. Solidne, metalowe wykonanie i duża trwałość zapewniły niektórym egzemplarzom opinię niezniszczalnych. Cechy negatywne to mała ilość przycisków na kierownicy oraz nieco sztucznie działający H-Shifter. W przeciwieństwie do swojej następczyni wyposażona w shifter sekwencyjny.

CENY: 400-500 zł na rynku wtórnym

---

MODEL: G27

PRODUCENT: Logitech



Kąt obrotu: 900*

OPIS:
Królowa wśród kierownic Logitecha. W stosunku do G25 posiada ulepszony shifter, pedały, poprawiony force feedback oraz bardziej ergonomiczne koło kierownicy z ledowym wyświetlaczem obrotów.

CENY: 1000 - 1200 zł, 500-700 zł na rynku wtórnym

---

MODEL: CSR

PRODUCENT: Fanatec




Kąt obrotu: 900*

OPIS:
Jak wszystkie kierownice Fanateca, CSR posiada system FFB wykorzystujący pasek zamiast zębatek. System ten zwiększa płynność działania oraz podnosi precyzję prowadzenia. Miłym akcentem jest wyświetlacz LED oraz bardzo dobrze zaprojektowane koło kierownicy.

CENY: 750- 850 zł

---

MODEL: TX

PRODUCENT: Thrustmaster




Kąt obrotu: 1080*

OPIS:
Nowość w ofercie Thrustmastera. Bardzo dobra baza z przeciętnym kołem, pozwalająca zamontować wszystkie obręcze od tego producenta. Kieronica chwalona za jeden z najlepszych force feedback'ów na rynku.

CENY: 1300- 1500 zł

---

MODEL: 911 GT3 RS V2

PRODUCENT: Fanatec




Kąt obrotu: 900*

OPIS:
Świetnie wyglądająca kierownica na licencji Porsche z funkcjonalnym wyświetlaczem ledowym. Podobnie jak inne kierownice z katalogu Fanateca nie posiada dołączonych pedałów.

CENY: 1300- 1500 zł

---

MODEL: 911 GT2

PRODUCENT: Fanatec




Kąt obrotu: 900*

OPIS:
Kierownica na pasku z kołem o średnicy 30 cm.Świetna jakość wykonania jak i użytych materiałów.
CENY: 1000- 1200 zł

---

4. KIEROWNICE KLASY PREMIUM


MODEL: Clubsport Wheel

PRODUCENT: Fanatec




Kąt obrotu: 1080*

OPIS:
Obecnie zastąpiona przez rewizję V2 z motorem SERVO, baza Fanateca z FFB na pasku. Możliwość zamontowania wielu obręczy daje wręcz nieograniczone możliwosci customizacji.
CENY: 1500- 1800 zł na rynku wtórnym

---

MODEL: T500RS

PRODUCENT: Thrustmaster




Kąt obrotu: 1080*

OPIS:
Topowa kierownica Thrustmastera. Świetne siłowe sprężenia zwrotne oraz nieruchome łopatki zapewniają maksymalny realizm jazdy. Bardzo dobre pedały można ustawić w dwóch konfiguracjach.
CENY: 1800- 2200 zł, 1200- 1300zł na rynku wtórnym.

---

[damianpia]

W g25 malutka literówka się wkradła, na pewno znajdziesz.
Spoko poradnik, szkoda, że w średniej półce z 900 stopniami nadal tylko dfp i dfgt .

[Groszek]

Cytat:

MODEL: 911 GT3 RS V2

PRODUCENT: Thrustmaster

Nie zgadzam się

[lelu0]

Dzięki chłopaki, poprawione

own: fixed. nasz ukochany edytor postów...

[own1911]

Cytat:

MODEL: Driving Force Pro

PRODUCENT: Logitech
Mankamenty to kiepskiej jakości potensjometry pedałów

...

[MariuszB35 PL]

Fanatec 911 GT3 RS V2 cena 179,95€ Fanatec 911 Gt2 249,95€ czyli cena GT2 jest wyższa, u Ciebie w poradniku jest na odwrót , również warto by dodać że CSR i GT2 są kompatybilne z Xbox 360 i PS3

[brrupsz]

Moim zdaniem Thrustmaster TX powinien być w kierownicach premium. W końcu większość recenzentów stawia TX ponad T500RS w kwestii samego systemu FFB. Pomijam fakt, że porównanie TXa do Fanateców GT3RS czy CSR to spory przytyk

CSW V2 ma bezszczotkowy silnik, a nie tak pożądane servo ala kierownica bodnara. To tylko chwyt reklamowy.

[Zinho]

Kamil zapomniałeś o bardzo ważnej, nowej kierownicy: Thrustmaster T300RS. Jest to obecnie najlepszy możliwy wybór dla kierowców, którzy posiadają zestaw pedałów. Jest FFb-wise podobna do TX, a posiada lepszy wieniec i 1080 stopni obrotu, kosztując niewiele drożej (między 1300 a 1400zł).

W moim rankingu kierownic zajmuje ona pierwsze miejsce. T300RS, potem DFGT z minimalną przewagą nad T500RS, G27, Momo Racing.

[lelu0]

Niestety nie mogę wyedytować artykułu, będę działał w temacie

[retsam]

Cytat: Napisał Zinho

Kamil zapomniałeś o bardzo ważnej, nowej kierownicy: Thrustmaster T300RS.

właściwie to mógłby napisać, że to to samo co TX, tylko z lepszym (DUUUŻO) wieńcem i TX jest na Xboxa, a T300rs na PSa.

DFGT lepsza od T500rs? ranisz moje uczucia zinho

Edit: właściwie to powinien tam się znaleźć T300rs a tylko wspomnieć o TXie, bo za ten plastikowy wieniec (i łopatki!) to kiera powinna spaść do klasy średniej.