FIA GT 2011 - Czas wyprać...

Art · 06-03-2011, 21:57

swój atestowany kombinezon, wypucować kask i wywoskować auto... bo w najbliższy czwartek ruszy oficjalnie sezon 2011 w Lidze FIA GT. Długa przerwa zimowa w końcu zostanie przerwana rykiem silników, asfalt będzie zrywany potężnym momentem obrotowym, moc z łatwością pokona opory powietrza, a unoszący się zapach gorących opon uświadomi nam to, jaka walka toczy się na granicy przyczepności i przeciążenia...
tak, tak, już czas na nas, abyśmy poczuli to wszysko...

Wiemy już na czym będzie trwałą rywalizacja, na jakim dystansie i kiedy. Pozostało nam odsłonić miejsca, gdzie "ujarzmione potwory GT" będą ścigać się. Dla przypomnienia, w tym roku jest tylko jedna klasa aut - GT1. Zmieniły się również kary wagowe, teraz kary otrzymują kierowcy z TOP4 i są one mniejsze niż w roku 2010. Kwalifikacje i wyścigi kwalifikacyjne odbywać się będą w czwartek. Podczas kwalifikacji kierowca będzie mógł wykonać dowolną ilość okrążeń w ciągu 20 minutowej sesji. W trakcie trwania sesji kwalifikacyjnej na tor można wyjechać wielokrotnie pod warunkiem nie używania klawisza ESC. Pozycje na mecie w wyścigu kwalifikacyjnym będą określały kolejność na gridzie w wyścigu głównym. Kary za wyścigi kwalifikacyjne będą przekładać się tylko na zmiany w gridzie do wyścigu niedzielnego. W wyścigu w jednym zespole może jechać do czterech kierowców, ale tylko trzech najlepszych z nich będzie branych podczas obliczania klasyfikacji zespołowej. Aby zostać sklasyfikowanym należy przejechać 70% dystansu wyścigu. Punkty do klasyfikacji generalnej będą naliczane tylko za wyścig główny.
To tak w skrócie, a pełny regulamin znajdziecie tutaj - Regulamin Ligi - FIA GT 2011

W tym roku dla najlepszego debiutanta ligi GT, dla tzw. "Rookie of Year" jest ufundowana nagroda. A jest nią opłacenie rocznej składki ligowej na rok 2012. Będzie ona przekazana w postaci punktów profit, które będą miały równowartość kwoty 90 zł.

No to sezon czas zacząć, odpalajcie bryki i jazda na tor Sakhir w Bahrajnie...

Runda 01: GP Bahrajnu - tor Sakhir
10 marzec 2011
20:30 Trening (35 min), Kwalifikacja (20 min.), Rozgrzewka (5 min.)
21:25 Wyścig Kwalifikacyjny (start wg czasu rFactora'a o 13:00 - 40 min.)
13 marzec 2011
20:30 Trening (35 min),
21:00 Wyścig Główny (start o 17:00 - 120 min.)

Runda 02: GP Belgii - tor Zolder
31 marzec 2011
20:30 Trening (35 min), Kwalifikacja (20 min.), Rozgrzewka (5 min.)
21:25 Wyścig Kwalifikacyjny (start o 13:00 - 40 min.)
3 kwiecień 2011
20:30 Trening (35 min),
21:00 Wyścig Główny (start o 15:00 - 120 min.)

Runda 03: GP Portugalii - tor Algarve
5 maja 2011
20:30 Trening (35 min), Kwalifikacja (20 min.), Rozgrzewka (5 min.)
21:25 Wyścig Kwalifikacyjny (start o 13:00 - 40 min.)
8 maja 2011
20:30 Trening (35 min),
21:00 Wyścig Główny (start o 17:00 - 120 min.)

Runda 04: GP Niemiec - tor Sachsenring
26 maja 2011
20:30 Trening (35 min), Kwalifikacja (20 min.), Rozgrzewka (5 min.)
21:25 Wyścig Kwalifikacyjny (start o 13:00 - 40 min.)
29 maja 2011
20:30 Trening (35 min),
21:00 Wyścig Główny (start o 15:00 - 120 min.)

Runda 05: GP Wielkiej Brytanii - tor Silverstone
16 czerwiec 2011
20:30 Trening (35 min), Kwalifikacja (20 min.), Rozgrzewka (5 min.)
21:25 Wyścig Kwalifikacyjny (start o 13:00 - 40 min.)
19 czerwiec 2011
20:30 Trening (35 min),
21:00 Wyścig Główny (start o 17:00 - 120 min.)

Przerwa wakacyjna

Runda 06: GP USA - tor Sebring
08 wrzesień 2011
20:30 Trening (35 min), Kwalifikacja (20 min.), Rozgrzewka (5 min.)
21:25 Wyścig Kwalifikacyjny (start o 13:00 - 40 min.)
11 wrzesień 2011
20:30 Trening (35 min),
21:00 Wyścig Główny (start o 16:00 - 144 min./2,4h - symulacja 24h, czas x10)

Runda 07: GP Francji - tor Paul Ricard
29 wrzesień 2011
20:30 Trening (35 min), Kwalifikacja (20 min.), Rozgrzewka (5 min.)
21:25 Wyścig Kwalifikacyjny (start o 13:00 - 40 min.)
2 październik 2011
20:30 Trening (35 min),
21:00 Wyścig Główny (start o 15:00 - 120 min.)

Runda 08: GP Europy - tor Spa-Francorchamps
20 październik 2011
20:30 Trening (35 min), Kwalifikacja (20 min.), Rozgrzewka (5 min.)
21:25 Wyścig Kwalifikacyjny (start o 13:00 - 40 min.)
23 październik 2011
20:30 Trening (35 min),
21:00 Wyścig Główny (start o 10:00 - 180 min) - symulacja 12h, czas x4)

Runda 09: GP Brazylii - tor Curitiba
17 listopad 2011
20:30 Trening (35 min), Kwalifikacja (20 min.), Rozgrzewka (5 min.)
21:25 Wyścig Kwalifikacyjny (start o 13:00 - 40 min.)
20 listopad 2011
20:30 Trening (35 min),
21:00 Wyścig Główny (start o 17:00 - 120 min.)

Runda 10: GP Argentyny - tor Potrero de los Funes - San Luis
1 grudnia 2011
20:30 Trening (35 min), Kwalifikacja (20 min.), Rozgrzewka (5 min.)
21:25 Wyścig Kwalifikacyjny (start o 13:00 - 40 min.)
4 grudzień 2011
20:30 Trening (35 min),
21:00 Wyścig Główny (start o 15:00 - 120 min.)

Co przyniesie nam nadchodzący sezon?
Czy Marcin Maliński obroni tytuł?
Czy wzmocniony Apex Competition zdominuje sezon w klasyfikacji zespołowej?
Jak sobie poradzą mistrzowie z GT2 w królewskiej klasie?

Na te pytania może znajdziemy odpowiedź w I rundzie...

kobe191 · 06-03-2011, 23:07

Extra zapowiedz

Z ta Curitiba mogliscie dac spokoj

Jest wiele ciekawszych torow w Brazylii

Grigorji · 06-03-2011, 23:30

Inspiracją naszego kalendarza był prawdziwy kalendarz FIA GT 2011, dlatego proszę się nie czepiać

A sama zapowiedź, choć niedługa, to fajna

dzięki Art

Art · 06-03-2011, 23:46

nie chcialem, zeby chlopaki posnęli przy czytaniu

w sumie ciekawie jak to bedzie na Kurytybie

,
ciekawi mnie tez Sachsenring, nigdy tam nie jezdzilem, a glownie ogladalem MotoGP z niego, chociaz niemieckie GT3 w misrzostwach ADAC GT Masters tam sie scigaja... trzeba bedzie poszukac na necie filmikow

pan_michal · 07-03-2011, 11:26

mimo iż nie jeżdżę to muszę przyznać że bardzo przyjemnie się czyta te zapowiedzi startów itp na tym portalu, profesjonalizm i .. pasja bije po oczach. Aż korci do zrobienia licencji. Powodzenia w startach

!