Protesty i blokady dróg w Argentynie niepokoją organizatorów i kierowców serialu FIA GT.
Do tej pory niewiele ekip dotarło do urokliwego miasteczka San Luis. Najskuteczniejszym sposobem był przelot z Brazylii. Część uczestników wybrała jednak drogę lądową i do dziś nie pojawiła się na ani jednym treningu. Kibice też mają problemy z dostaniem się na tor. Z paddocku można usłyszeć, że ostatni wyścig sezonu może zostać odwołany lub nie będzie zaliczany do klasyfikacji generalnej. Niektóre zespoły zastanawiają się nad sensem wystartowania w 10 rundzie ligi FIA GT. Ogólnie panuje atmosfera zmęczenia, znużenia i wyczekiwania na zmiany. Jeżeli nie dotrą wszystkie ekipy liczące się w walce o mistrzostwo. Prawdopodobnie wyścig zostanie zamieniony w 2h pokaz dla kibiców. Może będzie to w formacie wyścigu lub wolnych przejazdów z kibicami po torze...
Na tor dotarły już wszystkie auta ART'a, oraz połowa składu VRT'a, jeden Aston z ORT'a i Saleen Apoliptico Racing. Plotki mówią, ze szef Vendetty wciąż nie ma kontaktu z przewoźnikiem auta Marcina Malińskiego. Co prawda argentyński oddział Corvette'y podstawił na tor C6R, w której testował Tomasz Gugała... ale czy to będzie ten egzemplarz auta? Czy ORT zmobilizuje się i wystawi kompletny team na ostatnią rundę i czy będą w stanie osłabionemu i na razie nieobecnemu Apex Team'owi wyrwać mistrzostwo w klasyfikacji zespołowej. Tego dowiemy się już w czwartek i niedziele.
W czwartek tradycyjnie zaplanowano kwalifikacje i wyścig kwalifikacyjny. Wynik jego ustawi grid do niedzielnego finału ligi FIA GT 2011. W walce o drużynowe mistrzostwo w lidze liczą się tylko zespoły Apex i ORT. Do zdobycia jest maksymalnie 67 pkt. a te zespoły dzielą 44 pkt. Wiec jest spora szansa dla chłopaków z Outlawz na "powrót na tron..." jeżeli na starcie do niedzielnego wyścigu nie pojawi się nikt z Apex'u.
Klasyfikacja zespołowa FIA GT 2011 po 9 rundzie.
| Poz | Zespół | Punkty |
| 1 | Apex Competition | 354 |
| 2 | Outlawz Racing Team | 310 |
| 3 | Vendetta Racing | 279 |
| 4 | Outlawz Racing Team II | 123 |
| 5 | Apoliptico Racing | 122 |
| 6 | Addicted to Racing Team | 102 |
| 7 | Vendetta Racing II | 83 |
| 8 | Apex Competition II | 21 |
| 9 | Sezamki Halo! Racing Team | 15 |
| 10 | Stobart SIMRACERS | 6 |
Już dziś możemy pogratulować Wojciechowi "C4Ctu5" Bodziony zwycięstwa w klasyfikacji
Rookie of The Year 2011 ligi FIA GT. Zgodnie z zapowiedzią przedsezonową otrzyma on nagrodę - roczną składkę ligową na rok 2012, w postaci punktów profit. W tej chwili zajmuję on 11 pozycje w generalce wśród kierowców i żaden inny debiutant nie jest w stanie mu zagrozić i odebrać tytuł oraz nagrodę.
Wśród kierowców o tytuł mistrza będą walczyć Marcin Maliński i Marcin Skrzypczak. Dzieli ich tylko, a może i aż 10 pkt. Wiemy, że Grzegorz Wójcikiewicz nie pojawi się prawdopodobnie na torze w San Luis, zatem teoretycznie szanse na najniższy stopień podium ma jeszcze Piotr Morawiec, gdyż ma stratę 19 pkt., ale musi on dojechać przynajmniej na drugim miejscu w niedziele. W dole tabeli również jest ciasno i ostania runda może w TOP10 trochę poprzestawiać ostateczną klasyfikację kierowców.
Klasyfikacja kierowców FIA GT po 9 rundzie sezonu 2011.
| Poz | Imię i nazwisko | Samochód | Punkty |
| 1 | Marcin Maliński | Chevrolet Corvette C6.R GT1 | 179 |
| 2 | Marcin Skrzypczak | Saleen S7-R | 169 |
| 3 | Grzegorz Wójcikiewicz | Chevrolet Corvette C6.R GT1 | 145 |
| 4 | Piotr Morawiec | Aston Martin DBR9 | 126 |
| 5 | Artur Szykuła | Ferrari 550 Maranello | 117 |
| 6 | Tomasz Kaempf | Ferrari 550 Maranello | 84 |
| 7 | Michał Kożusznik | Aston Martin DBR9 | 75 |
| 8 | Maciej Mielczarek | Lamborghini Murcielago R-GT | 72 |
| 9 | Grzegorz Klim | Lamborghini Murcielago R-GT | 59 |
| 10 | Mariusz Zięba | Aston Martin DBR9 | 54 |
| 11 | Marek Leśniak | Lamborghini Murcielago R-GT | 50 |
| 12 | Wojciech Bodziony - R | Saleen S7-R | 50 |
| 13 | Krzysztof Szczech | Lamborghini Murcielago R-GT | 48 |
| 14 | Adam Kuźmiński | Lamborghini Murcielago R-GT | 40 |
| 15 | Krystian Nalepa | Lamborghini Murcielago R-GT | 37 |
| 16 | Patryk Sokołowski | Aston Martin DBR9 | 26 |
| 17 | Maciej Pasnicki | Aston Martin DBR9 | 22 |
| 18 | Michał Lebioda | Aston Martin DBR9 | 15 |
| 19 | Paweł Bieńkowski - R | Aston Martin DBR9 | 15 |
| 20 | Marek Kośmider | Aston Martin DBR9 | 14 |
| 21 | Tomasz Mikolcz | Lamborghini Murcielago R-GT | 13 |
| 22 | Robert Flaszyński | Ferrari 550 Maranello | 9 |
| 22 | Artur Kazimierski | Ferrari 550 Maranello | 9 |
| 24 | Dominik Furmaniak | Aston Martin DBR9 | 6 |
| 25 | Sebastian Huba | Lamborghini Murcielago R-GT | 5 |
| 26 | Dariusz Brykała | Lamborghini Murcielago R-GT | 4 |
| 27 | Michał Andrzejczak | Aston Martin DBR9 | 2 |
| 27 | Robert Lewandowski | Lamborghini Murcielago R-GT | 2 |
| 28 | Michał Szostecki | Saleen S7-R | 2 |
| 30 | Jakub Borucki | Ferrari 550 Maranello | 0 |
| 31 | Łukasz Cabanek | Lamborghini Murcielago R-GT | 0 |
Zapraszam na finał ligi w czwartek i niedziele od godz. 20.oo
Kto będzie mistrzem wśród kierowców i zespołów, czy strajki i protesty nie wpłyną na odwołanie ostatniego wyścigu, kto pojawi się a kogo zabraknie w Argentynie, czy wozy transmisyjne TV dotrą na tor...
Już od czwartku będzie można na niektóre pytania znaleźć odpowiedź.