[rafalgt]

Pierwsze kilometry w klasie WTCC 2010 już za nami. Do inaugurującego wyścigu doszło 21 lutego 2010r. na torze Curitiba w Brazylii.
Do pierwszego wyścigu przystąpiło więcej osób niż było miejsca na gridzie. W takiej sytuacji Administracja zarządziła eliminacje czasowe, dzięki którym najlepszych trzydziestu zawodników z najlepszymi swoimi czasami kwalifikowało się do wyścigu.

Kwalifikacje zdominował zespół Roaring Pipes Maniacs w skład którego wchodzą M Skrzypczak(pole position) oraz M Stefanik(P2). Mimo kiepskich warunków pogodowych udało im się uzyskać czas poniżej 1min i 23s.

Na wyścigu pogoda dopisała. Po starcie zrobiło się dość ciasno. Jako pierwszy oberwał P Łyjak(NIN R07) spadając na ostatnie miejsce. Pod koniec pierwszego okrążenia zawodnik T Wiciński(P20) wpada w poślizg odbijając się od wewnętrznej bandy okalającej tor a następnie zjeżdżając na zewnętrzną krawędź jezdni. W tym momencie z całym impetem uderza w niego J Nastaj urywając sobie przedni zderzak. Na drugim okrążeniu pecha miał P Kamiński(Old Timers Racing)(P22), który został uderzony przez nieostrożnie hamującego S Hube (Auto GT Team Poland). Kolejne okrążenie to męka dla jadącego bez zderzaka J Nastaja, który mimo to nie zjeżdża do swoich mechaników. Decyduje się dopiero na ten krok, gdy jest już na ostatnim 30 miejscu. Pod koniec swojego czwartego okrążenia uderza w barierę z opon i rozwala zawieszenie. Na tym kończy swój udział w tym wyścigu.

Na czele stawki nadal niepokonany team Roaring Pipes Maniacs a za nimi jadą T Jędzierowski oraz A Kuźmiński. Okrążenie szóste to ostra walka pomiędzy S Mioduchowskim(P19), T Bożko(P20) oraz M Jakusz-Gostomskim(P21). Pod koniec tego okrążenia T Bożko trąca tył auta S Mioduchowskiego. Z tego całego zamieszania M Jakusz-Gostomski awansuje o jedną pozycję. Pod koniec prostej start-meta M Jakusz-Gostomski taranuje samochód T Bożko, po czym kończy swój udział w wyścigu bez powodu. T Bożko spada aż na 25 pozycję.

Na siódmym kółku M Kopeć(P28 ) obraca auto o 360 stopni przy czym udaje się ruszyć w dalszą drogę bez uszkodzeń. Ósme okrążenie jest decydujące dla jadącego na trzeciej pozycji T Jędzierowskiego, który nie atakowany popełnia duży błąd na dohamowaniu do ostatniego zakrętu i wpada w korkociąg. Wyjeżdżając z piachu ląduje aż na 11 miejscu, lecz to nie koniec jego kłopotów. Atakowany przez J Niedźwiedźia traci na chwilę swoje miejsce. Po chwili odzyskuje je w dość kontrowersyjny sposób na dohamowaniu do kolejnego zakrętu trącając tył przeciwnika. Ten ląduje daleko w trawie i gubi się w gąszczu publiczności. Nie mogąc znaleźć wjazdu na tor wysiada z auta i kończy wyścig. Czy zawodnik złoży protest w tej sprawie okaże się niebawem.
T Jędzierowskiego(P10) niestety pech nie opuszcza. Kolejny błąd wyłącznie ze swojej winy i spada na miejsce 16. Na kolejnych okrążeniach J Strumidło(P4) oraz D Trela(P5) siedzą na ogonie A Kuźmińskiego jadącego na trzeciej pozycji. Na czele wciąż nie zagrożeni zawodnicy teamu Roaring Pipes Maniacs. Zaczynają dublować pierwszych zawodników. D Furmaniak jadący na jedenastej pozycji dochodzi R Flaszyńskiego i wyprzedza go zyskując pozycję. Jadący tuż za nim D Brykała stara się i on zyskać cenne punkty, jednak ta sztuka mu nie wychodzi.

Jadący na 19 pozycji W Andersz ostro bierze się za atak zawodnika S Mioduchowskiego i przez długi czas siedzi mu dosłownie na zderzaku. W tym samym czasie ostra akcja rozgrywa się miedzy trzema panami: M Ciborowskim, T Wicińskim oraz T Bożko. Walczą o 21 pozycję przeplatając się co chwilę miejscami.
Na ostatnich okrążeniach wyścigu w czołówce bez zmian. Na pierwszych miejscach duet teamu Roaring Pipes Maniacs. Za nimi jedzie A Kuźmiński. O czwartą pozycję toczy się walka. Broniący tej pozycji J Strumidło broni się przed atakami D Treli. Jednak te ataki kończą się tuż za linią mety zachowując dotychczasowe pozycje.

Kliknij w obrazek by obejrzeć panoramę zdjęcia.

Zwycięzcą wyścigu zostaje M Skrzypczak a tuż za nim kolega z teamu M Stefanik. Ostatnie miejsce podium przypada A Kuźmińskiemu. Cała tabela wyników wygląda następująco:

Poz	Imię i nazwisko	Nick	Zespół	Qual	Okr.	Status	Punkty
1	Marcin Skrzypczak	kobe191	Roaring Pipes Maniacs	1	15	21:20.531	20
2	Michał Stefanik	Stiepek	Roaring Pipes Maniacs	2	15	+2.512	17
3	Adam Kuźmiński	sAdi	Cuore Sportivo Team	3	15	+12.738	15
4	Jakub Strumidło	Ponte15	POWERTEC RT	6	15	+14.433	13
5	Darek Trela	trelikk	BT Racing	5	15	+14.944	11
6	Wojciech Klimek	Rossi46	PIAA Racing Team	7	15	+15.596	10
7	Marek Jarmołowicz	BzYczek	Senior Racing Team	16	15	+18.256	9
8	Zbigniew Tomczak	bikero	Desert Storm Racing	10	15	+19.393	8
9	Sylwiusz Piech	klr	Actuares Daemonii Racing	8	15	+20.426	7
10	Rafał Kucharzyk	RafQ	PIAA Racing Team	17	15	+23.082	6
11	Marek Kowalski	markow	RWS Racing	14	15	+26.821	5
12	Dominik Furmaniak	Race Master	Outlawz Racing Team	20	15	+27.019	4
13	Robert Flaszyński	wielki	POWERTEC RT	12	15	+29.914	3
14	Dariusz Brykała	DARULUS	KINGSPAN PROMO TEAM	22	15	+30.352	2
15	Michał Andrzejczak	TaKe2	POWERTEC RT	15	15	+32.992	1
16	Tomasz Jędzierowski	venceremos	Zippyshare Racing	4	15	+34.798	0
17	Dariusz Rycewicz	sparcodarco	Outlawz Racing Team	24	15	+42.551	0
18	Seweryn Mioduchowski	Sewer	NIN R07	29	15	+45.050	0
19	Wojciech Andresz	WojtekA	White Horse Racing	13	15	+45.372	0
20	Patryk Kamiński	pati1974	Old Timers Racing	26	15	+47.773	0
21	Tomasz Wiciński	1wicek	Bracia W	18	15	+48.945	0
22	Marek Ciborowski	Cibi	KINGSPAN PROMO TEAM	25	15	+51.791	0
23	Tomasz Bożko	tombo	Senior Racing Team	19	15	+51.917	0
24	Patryk Łyjak	Bagley	NIN R07	21	15	+58.846	0
25	Grzegorz Wicinski	szmina1	Bracia W	27	15	+1:11.578	0
26	Sebastian Huba	SebaOnePL	Auto GT Team Poland	28	14	+7.278 +1l	0
27	Mirosław Kopeć	Mirek	Zippyshare Racing	30	14	+11.817 +1l	0
-	Jakub Nastaj	kvbelvsz	Gato Negro Racing	23	4	DNF	0
-	Jakub Niedźwiedź	Qbekbear	Actuares Daemonii Racing	11	7	DNF	0
-	Michał Jakusz-Gostomski	michaljg	Cuore Sportivo Team	9	6	DNF	0

---

Wyścig drugi zawodnicy zaczęli w gorszych warunkach pogodowych. Wedle zasad WTCC pierwsza dziesiątka z poprzedniego wyścigu zamienia się miejscami i tak na pole position mamy R Kucharzyka a zanim stanął S Piech. Wyścig trwa 28 okrążeń. Na starcie R Kucharzyk traci od razu dwie pozycje a na czoło stawki wychodzi S Piech. Długo nie nacieszył się prowadzeniem, które przejął natychmiast M Jarmołowicz. Tuż za nimi z 10 pozycji znalazł się M Skrzypczak, którego start był niesamowity. J Strumidło(P13) dostaje ”pstryczka” w tył auta od S Mioduchowskiego(P14), wpada w poślizg i traci przez to dwie pozycje. Pod koniec okrążenia W Klimek(P7) wyprzedza bez problemów swojego partnera z teamu PIAA Racing Team R Kucharzyka. Kucharzyk traci kolejną pozycję na rzecz Z Tomczaka.
Na kolejnym okrążeniu zawodnik D Rycewicz(P16) z teamu Outlawz Racing Team wpada przy dużej prędkości w poślizg i traci panowanie nad autem. Udaje mu się przy tym nie rozwalić samochodu, jednak spada aż na ostatnie 28 miejsce.

Okrążenie czwarte dla T Jędzierowskiego(P14) zaczyna się kolizją z J Strumidło(P15), który uderza tego pierwszego z dużą siłą w tylny zderzak spychając go z toru. T Jędzierowski wraca na tor dopiero na 21 pozycji. Czy takie poczynania na torze powinny przejść obojętnie obok sędziów? Czas pokaże.
Jadący na trzeciej pozycji M Skrzypczak atakuje z powodzeniem S Piechę a ten z kolei nie potrafi opanować przez długi czas auta, przez co spada na 7 pozycję. Na kolejnym okrążeniu walka toczy się na prostej start-meta. T Wiciński na hamowaniu do szykany zostaje uderzony w tył przez J Strumidło. Poszkodowany przy tej akcji zostaje również A Kuźmiński, któremu zostaje zamknięta droga do dalszej jazdy i ratuje się cięciem pasa zieleni i żwiru. T Wiciński po wykaraskaniu się z grząskiego piachu wraca do walki na 25 pozycji.

Na okrążeniu szóstym S Piech oraz D Brykała lądują w tym samym miejscu i tym samym momencie na trawie po przestrzeleniu zakrętu. Wychodzą z tego bez najmniejszego szwanku, lecz ich pozycje niestety już nie. Warunki na torze nie są najlepsze i kierowcy zaczynają popełniać coraz to więcej błędów. S Huba(P21) wpada w poślizg i obraca go o 180 stopni. Jadący dwie pozycje za nim M Andrzejczak wybiera złą stronę jezdni przy omijaniu drugiego auta i wpada na potężne czołowe zderzenie z S Hubą. Obaj tracą przednie zderzaki i ich samochodu zostają mocno poturbowane. Razem zjeżdżają na tym samym okrążeniu do boksów, chodź i tu nie obyło się bez problemów. Kolejnym poszkodowanym jest M Kopeć, który uderza z ogromną siłą w mur z opon i na tym kończy kolejny w tym dniu wyścig. A w tym czasie lider wyścigu M Jarmołowicz wpada w żwir tracąc cenną prędkość. Tą sytuację wykorzystuje M Skrzypczak zostając po raz pierwszy w tym wyścigu liderem.
Na ósmym okrążeniu R Flaszyński(P17) traci panowanie nad autem na końcu prostej startowej i przy okazji sześć cennych pozycji spadając na 23 miejsce.

Następuje kolejna zmiana lidera. Tym razem M Skrzypczak popełnia niewielki błąd, który kosztuje go aż dwie pozycje. Liderem zostaje M Jarmołowicz.

Dwunaste okrążenie to ostra walka o drugą pozycję pomiędzy M Skrzypczakiem a D Trelą. Ten pierwszy jednak wychodzi z tego lepiej.
J Nastaj(P20) traci panowanie na jednym z zakrętów i wpada centralnie w bandę. Uderzenie jest tak duże, że silnik oraz zawieszenie nie nadają się do dalszej eksploatacji.
Na czternastym okrążeniu zaczynają się pierwsze zjazdy do boksów. Pierwsi zjeżdżają lider M Jarmołowicz oraz M Skrzypczak. Ich zjazd jest dość dramatyczny. Obaj przestrzeliwują tor i wpadają na siebie obijając bokami aut. Kolejni zawodnicy zjeżdżają na swój obowiązkowy postój u mechaników. Przypomnijmy zasady tego postoju. Mechanicy muszą wymienić, co najmniej jedną parę opon na osi.

Wracając do wyścigu z nieznanych przyczyn P Łyjak kończy swój wyścig po zjeździe do parku maszyn. Po obowiązkowych zjazdach do boksu prowadzenie obejmuje M Skrzypczak.
Kierowca R Flaszyński(P13) na 19 okrążeniu traci przyczepność i obraca jego autem. Z tej przygody wychodzi na 17 pozycji. Ostatnie okrążenia wyścigu odbywają się w wielkim zamieszaniu. Zdublowani kierowcy zaczynają się mieszać z tymi pierwszymi.
Na dwudziestym trzecim okrążeniu D Brykała(P8 ), M Kowalski(P9) oraz T Wiciński(P10) walczą ze sobą o punkty. M Kowalski na końcu prostej startowej nie wyhamowuje i uderza lekko trącając samochód D Brykały a z kolei T Wiciński trąca w taki sam sposób M Kowalskiego. W między czasie D Trela poradził sobie bez większych problemów z jadącym na drugiej pozycji M Jarmołowiczem.

Trzy okrążenia przed końcem D Brykała broni się przed T Wicińskim broniąc ósmą pozycję. T Wiciński wyprzedza go na końcu prostej startowej, lecz dochodzi niespodziewanie do kontaktu i obaj wypadają z trasy. W gorszej sytuacji znajduje się T Wiciński, bo to on traci więcej pozycji. Poszkodowany najbardziej w tej sytuacji nie odpuszcza i daje sygnały rywalowi mrugając światłami, że jego zachowanie przy tej akcji nie było zgodne z zasadami fair play. Ten jednak nic z tego nie robi i gna do przodu.

Jadący na 24 pozycji A Kuźmiński wpada z impetem na auto S Huby a z kolei ten ląduje w mocnym uścisku z bandą. Uderzenie było tak silne, że wyrwało zderzak z mocowania.
Ostatnia prosta wyścigu i lider M Skrzypczak wygrywa swój kolejny w tym dniu wyścig zdobywając 40 punktów do klasyfikacji indywidualnej. Kolejnym zawodnikiem na mecie jest kierowca teamu BT Racing D Trela zdobywając w sumie 28 punktów po dwóch wyścigach. Trzeci na mecie melduje się M Jarmołowicz z drużyny Senior Racing Team. Gratulujemy wszystkim zawodnikom, którzy walczyli w tym dniu o punkty a zwłaszcza tym, którzy je zdobyli. Najlepszym zespołem tego weekendy pokazał się bezkonkurencyjny team Roaring Pipes Maniacs zdobywając 67 punktów.

Poz	Imię i nazwisko	Nick	Zespół	Okr.	Status	Punkty
1	Marcin Skrzypczak	kobe191	Roaring Pipes Maniacs	28	41:01.363	20
2	Darek Trela	trelikk	BT Racing	28	+7.708	17
3	Marek Jarmołowicz	BzYczek	Senior Racing Team	28	+10.018	15
4	Zbigniew Tomczak	bikero	Desert Storm Racing	28	+22.361	13
5	Dominik Furmaniak	Race Master	Outlawz Racing Team	28	+29.285	11
6	Michał Stefanik	Stiepek	Roaring Pipes Maniacs	28	+42.205	10
7	Wojciech Klimek	Rossi46	PIAA Racing Team	28	+44.703	9
8	Sylwiusz Piech	klr	Actuares Daemonii Racing	28	+52.695	8
9	Marek Kowalski	markow	RWS Racing	28	+53.110	7
10	Jakub Niedźwiedź	Qbekbear	Actuares Daemonii Racing	28	+58.085	6
11	Dariusz Brykała	DARULUS	KINGSPAN PROMO TEAM	28	+59.136	5
12	Tomasz Wiciński	1wicek	Bracia W	28	+1:06.081	4
13	Tomasz Bożko	tombo	Senior Racing Team	28	+1:07.234	3
14	Tomasz Jędzierowski	venceremos	Zippyshare Racing	28	+1:10.950	2
15	Wojciech Andresz	WojtekA	White Horse Racing	28	+1:25.337	1
16	Rafał Kucharzyk	RafQ	PIAA Racing Team	27	+6.028 +1l	0
17	Robert Flaszyński	wielki	POWERTEC RT	27	+8.486 +1l	0
18	Jakub Strumidło	Ponte15	POWERTEC RT	27	+9.792 +1l	0
19	Seweryn Mioduchowski	Sewer	NIN R07	27	+28.908 +1l	0
20	Dariusz Rycewicz	sparcodarco	Outlawz Racing Team	27	+48.914 +1l	0
21	Marek Ciborowski	Cibi	KINGSPAN PROMO TEAM	27	+51.285 +1l	0
22	Patryk Kamiński	pati1974	Old Timers Racing	27	+1:15.891 +1l	0
23	Adam Kuźmiński	sAdi	Cuore Sportivo Team	27	+1:19.324 +1l	0
24	Sebastian Huba	SebaOnePL	Auto GT Team Poland	26	+4.010 +2l	0
25	Michał Andrzejczak	TaKe2	POWERTEC RT	26	+59.982 +2l	0
-	Patryk Łyjak	Bagley	NIN R07	13	DNF	0
-	Jakub Nastaj	kvbelvsz	Gato Negro Racing	12	DNF	0
-	Mirosław Kopeć	Mirek	Zippyshare Racing	6	DNF	0

Kolejne dwa wyścigi odbędą się na torze Pau we Francji. Czy i tam dopisze tak niesamowita frekwencja na starcie? Tego dowiemy się już niebawem. Do usłyszenia.

[Sewer]

Bardzo fajna relacja

[BzYczek]

Fajna relacja. Szkoda Rafał, że nie zdążyłeś się załapać na wyścig Mam nadzieję, że na Pau już wszystko będzie OK

PS. Wyniki troszkę się zmienią po rozliczeniu wyścigu

[trelikk]

Noo super, nawet nie wiedziałem, że aż tyle się działo podczas tego wyścigu Spoko relacja

[rafalgt]

Cytat: Napisał BzYczek

PS. Wyniki troszkę się zmienią po rozliczeniu wyścigu

Uwzględnimy i to w newsie jeśli się da

A nikt nie napisał jak się panoramka podoba Chyba nawet nikt nie widział.

[memku]

ja widzialem, swietnie zrobione.

[BzYczek]

Nawet nie zauważyłem tej panoramy Bardzo fajnie zrobione... szkoda tylko, że nie miałeś wszystkich skinów wgranych i mogła być wykonana nieco bardziej bliżej tego drzewka na środku żeby cały zakręt objąć... ale pomysł świetny

[Misiu]

fajnie tylko chyba coś skinów brakuje nieco

[TaKe2]

O widzę na niej siebie tylko skin nie ten, ale spoko Bardzo fajny pomysł Możesz jeszcze link do filmu dorzucić

[Qbekbear]

Cytat:

Ósme okrążenie jest decydujące dla jadącego na trzeciej pozycji T Jędzierowskiego, który nie atakowany popełnia duży błąd na dohamowaniu do ostatniego zakrętu i wpada w korkociąg. Wyjeżdżając z piachu ląduje aż na 11 miejscu, lecz to nie koniec jego kłopotów. Atakowany przez J Niedźwiedźia traci na chwilę swoje miejsce. Po chwili odzyskuje je w dość kontrowersyjny sposób na dohamowaniu do kolejnego zakrętu trącając tył przeciwnika. Ten ląduje daleko w trawie i gubi się w gąszczu publiczności. Nie mogąc znaleźć wjazdu na tor wysiada z auta i kończy wyścig. Czy zawodnik złoży protest w tej sprawie okaże się niebawem.

Zawodnik nie złoży protestu, bo w swojej opinii sam dał ciała na potęgę w tamtym momencie Trzeba było się tak nie napalać i wyprzedzić później...