Trochę ciężko pomylić 911 z GTC i GTC-TC bo poza różnymi karoseriami nie występują obok siebie. To samo jest z E-Typem - coupe nie wygląda jak Lightweight.
No dobra, ale po dzisiejszych testach nie mam za bardzo pomysłu jak zgrupować samochody żeby były w miarę wyrównane osiągi. Widać że Alpine odpada, a szkoda, bo fajnie się nim jeździ. Chyba Porsche, Jaguar i Ferrari są zbliżone. Jeździł ktoś może Austinem?
Alpine odpada a tak jak piszesz Krzysiek szkoda bo fajnie bokami chodzi. Co do reszty aut to wydaje mi sie, ze porsche jest poza konkurencja w tej grupie. No moze farrari natomiast innymi nie potrafie zrobic przyzwoitego czasu, ale moze to kwestia kierowcy a nie auta
Rating: 16611 | Skill: 3.65 | OpenRating: -17
Logitech G25
| Hamowanie: heel & toe | Zmiana biegów: Układ H
Wydaje sie ze Ferrari i Porsche spokojnie moga byc razem. Na bardziej kretych torach Porsche moze miec delikatna przewage ale na szybszych juz Ferrarka bedzie odjezdzac. Zreszta roznice na Assen to chyba max sekunda, poltorej. Biorac pod uwage ze kazdym autem mozna jechac raz to chyba urozmaicenie bedzie.