Szukaj:
PL EN ES
Wróć   SimRacing wyścigi online > Newsy i Artykuły > Newsy > SimRacingPL > Liga rFactor F3

F3 2010 Castle Combe Wyścig IV

Zarejestruj się Projects Kalendarz Szukaj Dzisiejsze posty Zaznacz Wszystkie Fora jako Przeczytane

Liga rFactor F3 Liga rFactor F3

Odpowiedz
LinkBack Narzędzia wątku Wygląd
stare 13-04-2010, 22:49   Post #1 (permalink)
Awatar gawr0n
 
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: Katowice
Postów: 1.179
F3 2010 Castle Combe Wyścig IV




Wężej, ciaśniej, trudniej



I po Norisring. Koniec hamowania i przyspieszania, zostaje szykana, a nawet dwie. Na pewno zdążyliście zauważyć, że tor jest dość surowy dla tnących szykany, więc ostrożnie, tym bardziej ze względu na "górki". Trawa całkiem przyjazna, choć karze tam gdzie powinna. Pofałdowany asfalt, ale gładki, no i malutki, króciutki pit (choć będą krótsze). Pierwotnie mieliśmy jechać layout z wcześniejszych lat, ale czas okrążenia dochodził do 40 sekund, tor robił się praktycznie owalem, więc zadecydowaliśmy dodać szykany. Jest to drugi po Norisring tor z serii krótkich, prawoskrętny.









Tor ze sporą historią. Powstał w 1950r. 18 miesięcy po Silverstone, będąc wówczas najdłuższym torem w Wielkiej Brytanii. W pierwszy wyścigu ever wygrał młody Stirling Moss. Później objeżdżały go takie nazwiska jak Mike Hawthorn, Colin Chapman, Les Leston, Roy Salvadori czy John Surtees. Obecnie layout okrąża starą bazę wojskową. Szykany powstały zimą 1998 – 1999 celem redukcji prędkości z powodu śmierci widza.
F3 zawitało po 25-letniej przerwie na Castle Combe w roku 2001r. by zostać zamkniętym w 2005r. Niestety stopery do uszu okolicznych mieszkańców okazały się być mało wydajne, 20 bolidów F3 „warczało” za głośno.





Fotki z Castle Combe w roku 2005 do wglądu tutaj
British F3 and GT Championships - Castle Combe 25th June
Między innymi na zdjęciach siostrzeniec Senna’y

A gdyby ktoś nie potrafił jeszcze ogarnąć toru, to zapraszam na krótką lekcję
Castle Combe Tuition and Track Day :: Turn By Turn Guide Of Castle Combe Motor Racing Circuit






Prosta startowa dość przyjemna, ale wejście w Quarry Corner już nie, w połowie następuje spadek wysokości. Przy wyjściu z szykan trawa nieprzyjazna. Na Old Paddock Bend przyjemny wjazd pod górkę i Tower Corner. I ostatni zakręt Camp Corner - niestety przyjazny ścinającym, stąd tam będzie czuwało najwięcej sędziów

Tor jest wąski. Jazda 2w będzie ciężka, 3w tym bardziej. Później na Manfeild będzie jeszcze ciaśniej. A potem to już w ogóle.

Długa prosta jest jedna, pozostałe są krótkie. Więc wingi niskie, czy wysokie? Daliśmy radę na krótkim Norisring, więc damy i tu. Spiąć poślady i do dzieła!


Powodzenia i niech moc będzie z Wami





Ku przestrodze kilka aksidents:







I na koniec okrążenie zrobione przez Jakusę

gawr0n jest offline  

Ostatnio edytowane przez McLaren : 14-04-2010 - 22:57
time to race


“Jeżeli wszystko jest pod kontrolą - jedziesz zbyt wolno”
(Sir Stirling Moss)

Rating: 19186 | Skill: 12.48 | OpenRating: 0
Odpowiedź z Cytatem
stare 14-04-2010, 23:24   Post #2 (permalink)
NAD
Awatar NAD
 
Zarejestrowany: Jun 2006
Skąd: gdzieś tam
Postów: 3.247
Przejazd "idealnie" ścięty . Tam się da po tarkach i trawie tak cisnąć? Czy to błąd nagrania?
NAD jest offline  
Rating: 52351 | Skill: 6.44 | OpenRating: 0
Odpowiedź z Cytatem
stare 14-04-2010, 23:41   Post #3 (permalink)
Awatar analiZe
 
Zarejestrowany: Jul 2009
Postów: 482
Te bolidy chyba w ogóle na trawę nie reagują...
Przynajmniej ja tu nic takiego nie widzę.
analiZe jest offline  
Odpowiedź z Cytatem
stare 14-04-2010, 23:43   Post #4 (permalink)
Awatar Sadek
 
Zarejestrowany: Sep 2006
Skąd: Głowno
Postów: 409
gawr0n, mieliscie podac co jest zaliczane do toru, a co juz tym torem nie jest.Na ostatnim treningu ludzie walili taki hardcore, ze szkoda gadac.Jak wkoncu mamy jechac, zeby bylo dobrze? Do lini, do tarek, a moze po trawie?
No i mam prosbe, wlasciwie prosze o to od wyscigu na Oulton.Poprawcie w koncu te lusterka do jasnej anielki.Pleaseee .
Sadek jest offline  
Rating: 16081 | Skill: 5.80 | OpenRating: 0
Logitech DFGT | Hamowanie: Lewą nogą | Zmiana biegów: Łopatki
Odpowiedź z Cytatem
stare 14-04-2010, 23:54   Post #5 (permalink)
Awatar SnikerS
 
Zarejestrowany: Nov 2007
Skąd: Wyszków
Postów: 774
Wina toru Na innych czasami strach wyjechać poza asfalt, czy to na kerb w tych autkach, a tu nie czujesz różnicy czy to tor, czy może już trawka się zaczęła Zaorać, zaorać i jeszcze raz zaorać! Coś się chyba pośpieszyłem ze wcześniejszym chwaleniem kalendarza, ten tor złoo Ale ciii, obiecałem Gawronowi, że nie będę krytykował
SnikerS jest offline  



http://www.pokerstrategy.com/uQ3FLZ 50$ za free na pokera! (problem z quizem, pisz na pw/gg)

Rating: 43228 | Skill: 8.78 | OpenRating: 0
Odpowiedź z Cytatem
stare 14-04-2010, 23:57   Post #6 (permalink)
Awatar Rubiq
 
Zarejestrowany: Nov 2007
Skąd: Goleniów
Postów: 819
Na Oulton Parku było tak samo.
Rubiq jest offline  
Rating: 57708 | Skill: 9.12 | OpenRating: 0
Logitech G25 | Logitech G25 | Logitech G25 | Hamowanie: Lewą nogą | Zmiana biegów: Łopatki
Odpowiedź z Cytatem
stare 14-04-2010, 23:58   Post #7 (permalink)
Administrator F3
Awatar Jakusa
 
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Elbląg/Toruń
Postów: 1.571
Cytat: Napisał gawr0n Zobacz post
Tor jest wąski. Jazda 2w będzie ciężka, 3w tym bardziej. Później na Manfeild będzie jeszcze ciaśniej. A potem to już w ogóle.
Faktycznie, Clevland jest tak wąski, że tam ledwo jeden bolid się mieści

Co do przejazdu, to jakiś noob tam jechał Poza tym to jest filmik z typu "czego nie należy robić"
Jakusa jest offline  



Rating: 49405 | Skill: 8.07 | OpenRating: 0
Logitech DFGT | Hamowanie: Lewą nogą | Zmiana biegów: Łopatki
Odpowiedź z Cytatem
stare 15-04-2010, 00:23   Post #8 (permalink)
Art
Awatar Art
 
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: Gdańsk
Postów: 7.143
a regulamin znacie link

chyba jest oczywiste jak jezdzimy...
Art jest offline  
ASUS-P5QL, Intel C2D E4600@2.4GHz, 4GB@400Mhz, HiS IceQ HD6870/1024MB 920/4480 MHz, Logitech G27


Rating: 124179 | Skill: 7.34 | OpenRating: 2191
Logitech G27 | Hamowanie: Lewą nogą | Zmiana biegów: Łopatki
Odpowiedź z Cytatem
stare 15-04-2010, 10:39   Post #9 (permalink)
Awatar mlodymaytek
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Wrocław
Postów: 716
No nie do konca Art

Cytat: Napisał gawr0n Zobacz post
Co do toru, to jest on wąski i planujemy zwiększyć powierzchnię toru o całość asfaltu.... Oficjalne info będzie wkrótce.
Chyba ze admini "rzucaja slowa na wiatr" co w tej lidze raczej sie nie zdarzalo...
mlodymaytek jest offline  
....A computer is only as smart as the person using it....


Rating: 18391 | Skill: 5.29 | OpenRating: 0
Logitech DFGT | Hamowanie: Lewą nogą | Zmiana biegów: Łopatki
Odpowiedź z Cytatem
stare 15-04-2010, 11:44   Post #10 (permalink)
Art
Awatar Art
 
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: Gdańsk
Postów: 7.143
dlatego Was nie rozumiem... niezaleznie co zrobia admini, nigdy nie mam watpliwosci jak mam jezdzic, zawsze po torze... nie szukam jakis dziwnych miejsc poza torem, bo to zwykłe cheatowanie i cwaniakowanie
Art jest offline  
ASUS-P5QL, Intel C2D E4600@2.4GHz, 4GB@400Mhz, HiS IceQ HD6870/1024MB 920/4480 MHz, Logitech G27


Rating: 124179 | Skill: 7.34 | OpenRating: 2191
Logitech G27 | Hamowanie: Lewą nogą | Zmiana biegów: Łopatki
Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Bookmarks

Tagi
2010, castle, combe, wyścig

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony
Trackbacks are Włączony
Pingbacks are Włączony
Refbacks are Włączony



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 11:12.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0
SimRacingPL

no new posts

Facebook