Rollercoaster
Dwie długie proste i seria wolnych ciasnych zakrętów ze zwiedzaniem okolicznych widoków. No i z górki i pod górkę, z górki i pod górkę

Nadsterowne T1 i trudne ostatnie dwa zakręty. Ciekawe jak się to skończy...
Ciężko coś znaleźć o torze, bo wszystko praktycznie po francusku a ja nic a nic w tym języku. Dlatego translator przyjacielem człowieka, sory z góry jeśli coś przekręce. Tor powstał w wyniku marzeń niejakiego Pierre Bardinon którego rodzina zamieszkiwała te ziemie od pokoleń. W roku 1963 powstało pierwsze 400 metrów toru, w 1967 dodano jeszcze kilometr. Bardzo szybko rozeszła się wieść we Francji o francuskim Brands Hatch. Przyjeżdżały tu pośmigać gwiazdy Le Mans, przez co tor zyskał jeszcze większą popularność. Rozpoczęły się tu prywatne zawody marek Ferrari, Bugatti, Bentley, później Vega Facel, Gordini, Aston Martin, Peugeot, Mercedes, Alfa-Romeo, Toyota, BMW. Tor ewidentnie się spodobał i wraz z miastem rozwinął do obecnych czasów w kompleks 7000 noclegowni z restauracjami i innymi miejscami rozrywki. A to wszystko dzięki prywatnemu pomysłowi jednego człowieka.
Jak na treningach już większość zauważyła tor nie oszczędza opon. Nie dość że grzeją się łokropnie, to jeszcze temperatura bliska wrzątku. Warto zauważyć że pit tu jest najkrótszy spośród wszystkich w tym sezonie, więc może ktoś zdecyduje się na dodatkowy zjazd. W okół toru same śmiertelne opony, więc nikt nie będzie już narzekał na krawędzie w bandach

Nie wiadomo czy obniżyć wingi na długie proste, czy podnieść na inne zakręty. Niestandardowy kerb koło restauracji, duży i wypukły, łatwo tu o spina przy wciśniętym gazie. No i ta 'ścianka' przy przedostatnim zakręcie, również nietypowa.
Tor również jest ciekawy wizualnie, z różnych miejsc toru widać innych zawodników będących na zupełnie innym odcinku. Wypadało by się więc nie zapatrzyć zbytnio i skupić na nitce asfaltu
Cóż, po ostatnich zawirowaniach tabela w generalce sporo się pozmieniała, zobaczymy jak wpłynie na nią ten 'rolkoster'.
Zbierać się do kupy po Cleveland i powodzenia!
Link do strony toru:
Un circuit plaisir