F3 & GP2 - Ofensywa OW w Sezonie 2012

dracon · 29-01-2012, 21:41

Już wkrótce Luty, czyli miesiąc startów większości lig na Portalu, więc jest to najwyższa pora, na podzielenie się tym, co dla was przygotowaliśmy na sezon 2012.

F3 2012

Even better than a real thing

Mimo niezwykle udanego sezonu 2011 nie zamrażamy ligi, z nadzieją, że taki sezon znowu się powtórzy, ale postanowiliśmy wprowadzić kilka ciekawych zmian, które powinny zainteresować zarówno starych wyjadaczy, jak i szukających sławy i szacunku młodych kierowców wychodzących z Level 0.

Zacznijmy od kalendarza.

Zgodnie z waszym wyborem w ankiecie, zdecydowaliście się na zachowanie następujących torów z sezonu 2011: Suzuka, Monaco, Donington, Montreal, Poznań, Interlagos, Silverstone oraz tradycyjnie Macau.

Administracja od siebie dodała następującą ósemkę:

Brands Hatch
Powrót po roku przerwy do kalendarza F3. Typowy ciasny, szybki, pofałdowany brytyjski tor, na którym wielu skończy roztrzaskanych na bandzie, a Ci, którzy ukończą, będą się cieszyli, że przeżyli.

Rockingham
Debiutant w kalendarzu F3. Płaski, ale niesamowicie kręty zmusi wielu do kreatywnego myślenia, jeśli będą chcieli kogos wyprzedzić, bo w teorii takich miejsc będzie niewiele.

Misano
Kolejny debiutant w F3. Kręty, ale szybki włoski tor z wieloma miejscami do walki dla bolidów F3.

Brno
Tor bardzo dobrze znany przez kierowców GT i WTCC teraz także będzie miał możliwość zaprezentować się kierowcom F3. Szeroki tor z łagodnymi i ogromnymi szykanami z pewnością umożliwi wiele możliwości do walki bok w bok.

Zolder
Kolejny debiutant w zastępstwie swojego starszego, belgijskiego brata. Trudny technicznie tor na pewno zjedna sobie zarówno wielu miłośników, jak i osób przeklinających go jeszcze na długo po skończonym wyścigu ( albo i nie )

Vanport
Debiutantów ciąg dalszy. Niezbyt trudny technicznie ( jak to tory z krainy hamburgerów ), ale za to bardzo krótki i bardzo szybki tor z pewnością ucieszy fanów Teretongi (

)

Watkins Glen
Ostatni na liście debiutant, ale dobrze znany wszystkim noszącym pekaesy 'historyczniakom', jak i oddającym mocz w pieluchy podczas wyścigów fanom serii endurance. Bardzo szybki, łukowaty tor dający wiele frajdy z jazdy po nim.

Laguna Seca
Ten tor nie wymaga żadnego przestawienia, prawda ? Powrót do F3 po 2 latach przerwy.

Pełny kalendarz na sezon 2012:

2012.02.17 - Brno
2012.03.02 - Poznan
2012.03.16 - Zolder
2012.03.30 - Silverstone *
2012.04.20 - Brands Hatch *
2012.05.11 - Donington (SS) *
2012.05.25 - Rockingham *
2012.06.01 - Monaco
2012.06.15 - Misano
2012.06.29 - Suzuka
2012.09.07 - Watkins **
2012.09.21 - Vanport **
2012.10.05 - Montreal (SS) **
2012.10.19 - Laguna Seca **
2012.11.09 - Interlagos
2012.11.23 - Macau

Co nowego :

Puchar Wielkiej Brytanii i Puchar Ameryki Północnej
Dla osób zastanawiających się co oznaczają gwiazdki w kalendarzu już wyjaśniamy.
W tym roku rezygnujemy z systemu Jokerów i wprowadzamy coś bardziej interesującego. W trakcie sezonu, obok zdobywania tradycyjnych punktów do klasyfikacji generalnej, kierowcy będą także zdobywali punkty do dwóch oddzielnie liczonych klasyfikacji, czyli Pucharu Wielkiej Brytanii ( * rozgrywającego się na brytyjskich torach ) oraz Pucharu Ameryki Północnej ( ** ). Kierowcy najwyżej sklasyfikowani w każdym z tych pucharów otrzymają bonusowe punkty do klasyfikacji generalnej ( a może też i nagrody materialne

)

Sprint Special
Aby trochę rozluźnić monotonie rozgrywanych wyścigów w trakcie sezonu postanowiliśmy wprowadzić dwa specjalne weekendy wyścigowe, podczas których, zamiast znanej formuły 130km/70km, zostaną rozegrane 3 sprinty po 60km. każdy.

Reiza Power
Chyba najbardziej wyczekiwana zmiana przez wszystkich - zmiana modu

Nie ma co wiele się tu rozpisywać... po prostu zapraszam wszystkich na pierwszy oficjalny trening już w najbliższy piątek.

Wymagany rating potrzebny do ubiegania się o licencje: 3000

GP2 2012

The Boys are back in town

Hey ! Hey ! Hey ! Tu... GP2 !
Legendarna seria, która przetarła szlak na portalu dla serii OW, które nie maja F1 w nazwie ligi, wraca po 4 latach jako regularna liga.
Czy zdobędzie sobie tylu fanów co F3 ? To zależy od was, a my od siebie proponujemy następujące rozwiązania:

Kalendarz
Składa się z 10 wyścigów, po jednym wyścigu na miesiąc i został on dostosowany do kalendarza F1 tak, aby w miarę możliwości terminów, wyścig GP2 poprzedzał wyścig F1 na danym obiekcie.

2012.02.24 - GP Australii
2012.03.23 - GP Malezji
2012.04.13 - GP Hiszpanii
2012.05.18 - GP Monako
2012.06.22 - GP Wielkiej Brytanii
2012.07.13 - GP Belgii
2012.08.24 - GP Włoch
2012.09.14 - GP Japonii
2012.10.26 - GP Abu Zabi
2012.11.16 - GP Brazylii

Dlaczego F1 ssie, a GP2 nie ?

Jednakowe bolidy dla wszystkich
Nie będziecie się musieli martwić, że rywal wyprzedza was tylko dlatego, że jego bolid jest 0,5s na lapie. U nas liczą się tylko indywidualne umiejętności kierowcy.

8 GP liczonych do klasyfikacji generalnej
Nie każdy ma możliwość udziału we wszystkich wyścigach w danym sezonie, albo też nie może zacząć rywalizacji od początku sezonu, gdyż nie posiada wymaganego minimum, przez co traci możliwość walki w generalce.
W GP2 wprowadzamy nowatorską zasadę, według której, do klasyfikacji generalnej będzie liczonych tylko 8 GP, w których dany kierowca uzyskał największą ilość punktów.

Brak nudów
Zamiast jednego, prawie dwugodzinnego wyścigu, w którym kierowcy głównie widza się na starcie i podczas dublowań, w GP2, tak jak w realu, będzie rozgrywany wyścig długi ( 170 km ), oraz sprint ( 120km ). Dwa wyścigi - dwa razy więcej zabawy.

Crème de la crème portalu
Kiedy praktycznie każda liga idzie w kierunku obniżania standardów rekrutacyjnych przy przyznawaniu licencji i zapychaniu gridu jak największą ilością kierowców, my w GP2 chcemy wypróbować zupełnie inne podejście. Kiedy założeniami ligi F3 będzie na pierwszym miejscu szkolenie młodych kierowców do startów w poważnych wyścigach, celem GP2 będzie zebranie na gridzie wyłącznie doświadczonych w bojach kierowców, którzy z miejsca będą mogli skoczyć do rywalizacji, bez obawy, że jakiś młokos wjedzie im w tyłek na T1

. Dlatego aby ubiegać się o licencje GP2 kierowca będzie musiał posiadać minimum 10000 punktów Ratingowych, albo mieć przejechane ponad 50 wyścigów na naszym portalu.

Atmosfera

Pierwszy oficjalny trening już w najbliższy piątek. Zapraszamy.

ChudY · 29-01-2012, 21:56

Brawo

. Ciekawy jestem jak będzie z frekwencją w GP2, oby dopisała, bo uwielbiam ten mod

Kiedy można się spodziewac paczek do Modmana modów F3/GP2

Larus · 29-01-2012, 21:58

A co to za mod będzie ?

sztott · 29-01-2012, 21:59

W końcu

Kalendarz 15 razy lepszy niż w ubiegłym roku. Dawać moda i template raz dwa

SebaOnePL · 29-01-2012, 22:00

Brzmi ciekawie.
Priorytetem będzie dla mnie liga WTCC i czekam co zaprezentuje administracja FIA GT ale w razie co może jakieś gościnne występy zaliczę również w F3 ale to muszę moda sprawdzić.