[marty_k]

Postanowilem zalozyc nowy temat, gdzie mozemy pogadac o naszych owalowych szalenstwach. Norbi, masz jakiegos rozsadnego seta na Pocono, jakie czasy robisz jak na ta chwile? Ja 54.9

[klr]

Co polecacie na początek po wyrobieniu SR w Legendsach?

[marty_k]

Mozesz albo tluc Legendsy i Street Stocka na zmiane az zrobisz D4.0 i kupic Silverado albo majac D zaczac smigac Late Modelem. Trasy do Silverado (duze owale) i LM (male owale) nie pokrywaja sie i jazda kazdym z nich to inna rzecz.

Ja na poczatku chcialem tylko zrobic MPR w Late Model (bo nie pomyslalem) ale tak mi sie spodobalo, ze kupilem trasy do konca sezonu i podobnie uczynilem z Silverado.

Chyba bardziej ciesza mnie mniejsze owale ale truckami tez fajnie sie jezdzi.

Przy okazji zalaczam setup Silverado na Pocono. Zrobilem nim 54.4, wiec pewnie da sie cos jeszcze urwac a samochod nie wariuje na drodze jak w wypadku setupow z poprzedniego sezonu:

http://dl.dropbox.com/u/110654/Edwar...-%20pocono.sto

[Bienio]

Dzisiaj pojechałem 2 wyścigi owalowe, pierwszy raz w iR. Oczywiście Legendsami, w Bostonie. Pierwszy wyścig wygrany, w drugim wpadłem w bandę, zespinowałem i się poddałem Nie wiem jak to jest, ale na owalach zawsze (tak samo na CARTach było) jestem mega spięty i po tym nawet 10-minutowym wyścigu strasznie męczę ręce Zwłaszcza w Legendsach, gdzie często leci się bokiem.

[norbi]

Tak jak Marty, po wyjsciu z rookie polecam albo Late Modela (gdy ktos lubi male owale), a gdy zrobisz przynajmniej D4.0 to zdecydowanie Silverado. Oba wozki bardzo przyjemnie sie prowadza i nie sa zbyt trudne (np. obie impale trudniej opanowac).
Moim faworytem jest Silverado z dwoch powodow
1 - nie lubie malych owali, czyli takich ponizej 1 mili
2- Silverado to chyba najpopularniejszy wozek owalowy (chyba wiecej osob tym jezdzi niez Legendsem).
Nie wiem, czy kiedykolwiek zdazylo sie, zeby wyscig byl nieoficjalny z powodu zbyt malej ilosci zgloszen do wyscigu.
W 90% przypadkow sa przynajmniej 2 splity (1 split to maks 20 samochodow w klasie C), a kilka razy na dzien zdaza sie, ze do wyscigu zglasza sie ponad 100 osob, co przy przypisywaniu do splitow wedlug iratingu sprawa, ze stawka jest bardzo wyrownana.
Zreszta zobacz sam.
http://members.iracing.com/membersit....do?season=424

@Marty
Na Pocono jeszcze nie jezdzilem, najwczesniej chyba w piatek sie pojawie.
Cwicz do tego czasu (pewnie sie spotkamy w jednym splicie bo mamy podobny irating), bo ja latwo skory nie sprzedam ;P.

[marty_k]

Norbi, ja juz po tym jak Cie poogladalem na Phoenix wiem, ze bede ogladal Twoj tylny zderzak. Jeszcze troche mi brakuje, zeby byc w stanie wyciskac z aut tyle co Ty ;]

[Mah]

Skończcie robić mi smaka na owale bo reaktywuję konto

[marty_k]

Powinnismy zespolowo terroryzowac amerykanow na owalach, tak jak oni to robia. 3W i przejscia nie ma

[Krzysztof Szczech]

Właśnie doszedłem do wniosku, że nienawidzę silnego gridu w iRacing.

Wypadków tyle samo co w słabym gridzie, tylko że w słabym gridzie startuję z przodu i wypadki mnie nie obchodzą, a w silnym gridzie kolejny wyścig z rzędu SR na minusie.
Już praktycznie witałem się z Silverado, a tu zonk - wrzuciło mnie do silnych gridów i od tej pory się cofam.

To co się działo na ostatnim wyścigu to jakiś horror - ludzie wpadali na tym owalu w luki pod przypadkowymi kątami, latali z lewa na prawo, jeden to mi na prostej przed nosem zahamował, a we wcześniejszym wyścigu nadziałem się na gościa, który na wstecznym w poprzek toru pomykał... Trza wiać do wyższych klas... Tylko że w takich warunkach się nie da... :/

Chyba celowo wycofam się z kilku najbliższych wyścigów na pierwszym okrążeniu by sobie iRating obniżyć. Mogę też dać kolejną szansę silnym gridom, ale na razie za każdym razem jak im daję kolejną szansę to kończę z ujemnym SR.

Sim dobry, ale póki co ściganie mam w nim raz na 5-10 wyścigów. Ciężko w takich warunkach SR wyrobić.

EDIT:
No niestety. Ja też niby staram się przewidywać co się stanie, no ale niektórych głupich zachowań nie przewidzisz. Przed chwilą udało się trochę odrobić SR, ale RafQ został na L1T1 zgarnięty przez polemana.

[norbi]

Nie zawsze swieci slonce...
Ja gdy chcialem jak najszybciej podniesc sobie SR na owalach w nizszych klasach, jechalem najostrozniej jak sie tylko dalo (min. 5 metrow od kogo kolwiek, gdy zauwazylem nawet najmniejsze prawdopodobienstwo, ze cos sie moze stac, zaraz zwalnialem by miec wiecej czasu na ominiecie "przeszkody" szerokim lukiem ). Oczywiscie iR na tym cierpi, ale nie to bylo moim priorytetem.