Szukaj:
PL EN ES
stare 31-01-2012, 12:58   Post #61 (permalink)
Administrator FIA GT
Awatar Krzysztof Szczech
 
Zarejestrowany: Jan 2008
Skąd: Poznań / Piła
Postów: 4.921
Zmiana toru jazdy więcej niż raz jest zabroniona, jeśli by spowodowała zakłócenie toru jazdy rywala.

Np. wychodzisz na prostą i spodziewasz się ataku z lewej, bo następny zakręt jest w lewo. Zmieniasz tor jazdy lekko w lewo i luka po Twojej lewej stronie zaczyna się zamykać - rywal ma teraz wybór i jeśli zdecyduje się atakować z lewej, to musi zdążyć się z Tobą zrównać zanim luka się zamknie - chodzi o to, że nie powinno się wciskać w zamykającą się lukę, chyba że jesteś to w stanie zrobić bezpiecznie.

Ważne jest tu, aby po obraniu jakiegoś kierunku go nie zmieniać. Jeśli rywal oceni, że zdąży się wcisnąć w zamykającą się lukę, a Ty widząc to, nagle zaczniesz ją szybciej zamykać, to jest to druga zmiana toru jazdy, czyli blokowanie.

Załóżmy jednak, że rywal ocenił, że z lewej nie zdoła się wcisnąć i zaatakował z prawej - teraz nie wolno Ci zmienić ponownie toru jazdy, bo to byłoby blokowanie.

W przypadku draftu odległość między autami jest zazwyczaj większa i Twoje manewry nie powodują blokowania rywala. O ile mogą mu utrudnić wypracowanie pozycji do ataku, to nie jest to blokowanie i za takie rzeczy nie ścigamy.

Z drugiej strony w większości przypadków nie ma to większego znaczenia - jak ktoś jest szybszy to i bez draftu dogoni - jeśli nie od razu to po kolejnym okrążeniu. Tylko w bardzo szybkich bolidach na końcach długich prostych robi to odczuwalną różnicę.
Krzysztof Szczech jest offline  


Rating: 37450 | Skill: 5.47 | OpenRating: 9502
Odpowiedź z Cytatem
stare 31-01-2012, 15:35   Post #62 (permalink)
Awatar ChudY
 
Zarejestrowany: Feb 2010
Skąd: Rzepin
Postów: 650
Ja dołożę swoje trzy grosze . Jeżeli jedziemy we dwóch, wychodzimy na prostą, zakręt po prostej jest w lewo (ja jade pierwszy). Jedziemy prawą stroną, widzę, że ziomek się zbliża i zjeżdżam do lewej, ale on nie jest aż tak "rozpędzony", żeby był w stanie zaatakowac i widzę, że dystans jest na tyle duży, że spoko mogę jechac. To moge wrócic na BL. Czyli wyjeżdżamy prawą stroną toru, zchodzę do lewej, potem zchodzę jeszcze raz do prawej i składam się normalnie do lewego zakrętu.
To jest dopuszczalne i zgodne z przepisami, chodzi tutaj o "wrócenie na swój tor/BL", przed zakrętem. Nawet przy wykładzie na licencje samochodową na Poznaniu padło takie pytanie i ziomek mówi, że tak można zrobic i sędzia nie ma prawa się przyczepic.

Krzysiek napisałeś jeszcze, że jeżeli schodzisz w jedną strone (np. w prawo), a ziomek który atakuje robi to po prawej, a ty zaczynasz go bardziej zcieśniac zaliczamy to jako druga zmiana kierunku. W praktyce jeszcze wygląda to tak, że za każdym razem jeżeli jest coś takiego, to ziomka się do samej krawędzi ciśnie, żeby jak najgorzej miał .
ChudY jest offline  
Rating: 18862 | Skill: 5.34 | OpenRating: 906 | Hamowanie: Lewą nogą | Zmiana biegów: Łopatki
Odpowiedź z Cytatem
stare 01-02-2012, 22:20   Post #63 (permalink)
Awatar decode
 
Zarejestrowany: Nov 2006
Skąd: Wrocław
Postów: 1.227
Tylko, że jak tak tutaj zrobisz niektórym to licz się z tym, że będzie darcie pyska i publiczne udowadnianie, że źle się zachowujesz na torze. Znam z autopsji Chodzi mi o spokojne zacieśnianie miejsca atakującemu, bez wypychania go na trawę i bez gwałtownych ruchów w jego kierunku. Takich rzeczy nie wolno.
decode jest offline  

F1 '79
Adrenaline starts to flow...


Rating: 14752 | Skill: 1.96 | OpenRating: 438
Odpowiedź z Cytatem
stare 03-02-2012, 13:58   Post #64 (permalink)
Awatar ChudY
 
Zarejestrowany: Feb 2010
Skąd: Rzepin
Postów: 650
Ale prawda jest taka, że każdy to robi, jeden "mocniej", drugi "słabiej". Najgorsze, jak ktoś to robi nie świadomie, bo jest tak zorientowany, że nie widzi Cię w lusterku, tak miałem na Spa, prawie udało się wyprzedzic 3 na raz, ale kolega niestety składał się do Pouhon.

OD 1:35
ChudY jest offline  
Rating: 18862 | Skill: 5.34 | OpenRating: 906 | Hamowanie: Lewą nogą | Zmiana biegów: Łopatki
Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Bookmarks

Tagi
drm, historic, lemans, przed

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony
Trackbacks are Włączony
Pingbacks are Włączony
Refbacks are Włączony



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 21:42.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0
SimRacingPL

no new posts

Facebook