<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-2"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>SimRacingPL :: News</title>
		<link>http://simracing.pl/forum</link>
		<description>Polskie Community Simracingu</description>
		<language>pl</language>
		<atom:link href="http://simracing.pl/liga/sls_commerc/rss/rss_news.php" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<lastBuildDate>Fri, 18 May 2012 22:43:02 +0200</lastBuildDate>
		<generator>SLS Commerc</generator>
		<ttl>15</ttl>
		<image>
			<url>http://files.simracing.pl/obrazki/loga/srpl/SimRacingPL_225.png</url>
			<title>SimRacingPL :: News</title>

			<link>http://simracing.pl/index.php</link>
		</image>
		<item>
			<title><![CDATA[Relacja z czwartej rundy Ligi WTCC na torze Hungaroring]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f202/liga-race07-wtcc-13904/</link>
			<pubDate>Tue, 08 May 2012 22:27:06 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[  Dzięki skutecznemu lobbingowi przez węgierskich parlamentarzystów na 4 rundę Ligi WTCC wybrano tor Hungaroring. Organizatorzy podeszli we wzorcowy sposób do weekendu wyścigowego, gdyż dzieci do lat 14 były wpuszczane na tor za darmo. Tor na Węgrzech jest jak na standardy WTCC dosyć długi, gdyż pokonanie okrążenia zabiera tu niemal 2 minuty. Kierowców czekało, więc sporo pracy za kółkiem w czasie trwających 13 i 26 okrążeń wyścigów.  Na testach przed weekendem na Hungaroringu ponownie pojawiło się kilku nowych, bardzo szybkich zawodników. Na wszystkich bardzo duże wrażenie wywarły czasy notowane przez znanego z wyścigów Single - Seaterów Konrada &#8222;Gizma&#8221; Witkowskiego ...]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[  Dzięki skutecznemu lobbingowi przez węgierskich parlamentarzystów na 4 rundę Ligi WTCC wybrano tor Hungaroring. Organizatorzy podeszli we wzorcowy sposób do weekendu wyścigowego, gdyż dzieci do lat 14 były wpuszczane na tor za darmo. Tor na Węgrzech jest jak na standardy WTCC dosyć długi, gdyż pokonanie okrążenia zabiera tu niemal 2 minuty. Kierowców czekało, więc sporo pracy za kółkiem w czasie trwających 13 i 26 okrążeń wyścigów.  Na testach przed weekendem na Hungaroringu ponownie pojawiło się kilku nowych, bardzo szybkich zawodników. Na wszystkich bardzo duże wrażenie wywarły czasy notowane przez znanego z wyścigów Single - Seaterów Konrada &#8222;Gizma&#8221; Witkowskiego ...]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f202/">Liga Race07 WTCC</category>
			<dc:creator>Ponte15</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f202/liga-race07-wtcc-13904/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Wyścigi Mydelniczek Red Bull]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f238/inne-13859/</link>
			<pubDate>Fri, 27 Apr 2012 22:19:11 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[:cool:Wyścigi Mydelniczek po 9 latach wracają do Polski ! Czy oprócz ścigania się w symulatorach nie mieliście 'ciągotek' do zbudowania fajnej maszynki na której możnaby się dodatkowo pościgac ? Wyscigi Mydelniczek Red Bull są dla was! Wystarczy zaprojektować auto i wysłać zgłoszenie wraz z projektem,opisem działania itp.Prowadze blog w którym można poromawiać o działaniu i technologi, którą można wykorzystać jak i o wyglądzie zewnętrznym.  <a  href="http://projekt-mydelniczki.blogspot.com/">Projekt mydelniczki</a> ZAPRASZAM   Atmosfera jest niesamowita a zabawa przednia :grin: a i nagrody są super !  I Nagroda &#8211; Trening jazdy bolidem F1 w symulatorze Red Bull Racing w Anglii.:cool:  II Nagroda &#8211; nauka sportowej jazdy samochodem rajdowym pod okiem Michała Kościuszki.  III Nagroda &#8211; udział w specjalnych zawodach go-kartowych dla zespołu i 10 znajomych.  Czekam na wasze pomysły,rozmyślenia i problemy związane z budową mydelniczki(autka):cool:]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[:cool:Wyścigi Mydelniczek po 9 latach wracają do Polski ! Czy oprócz ścigania się w symulatorach nie mieliście 'ciągotek' do zbudowania fajnej maszynki na której możnaby się dodatkowo pościgac ? Wyscigi Mydelniczek Red Bull są dla was! Wystarczy zaprojektować auto i wysłać zgłoszenie wraz z projektem,opisem działania itp.Prowadze blog w którym można poromawiać o działaniu i technologi, którą można wykorzystać jak i o wyglądzie zewnętrznym.  <a  href="http://projekt-mydelniczki.blogspot.com/">Projekt mydelniczki</a> ZAPRASZAM   Atmosfera jest niesamowita a zabawa przednia :grin: a i nagrody są super !  I Nagroda &#8211; Trening jazdy bolidem F1 w symulatorze Red Bull Racing w Anglii.:cool:  II Nagroda &#8211; nauka sportowej jazdy samochodem rajdowym pod okiem Michała Kościuszki.  III Nagroda &#8211; udział w specjalnych zawodach go-kartowych dla zespołu i 10 znajomych.  Czekam na wasze pomysły,rozmyślenia i problemy związane z budową mydelniczki(autka):cool:]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f238/">Inne</category>
			<dc:creator>M.Strukowski</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f238/inne-13859/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Historic 2012 - Zbuduj przyszłość swojego zabytku]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f207/liga-rfactor-historic-13818/</link>
			<pubDate>Wed, 18 Apr 2012 02:05:02 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Longford... pędzisz 250 km/h po Flying Mile, dotarcie do Mountford Corner, zakrętu kończącego prostą, zajmuje kilkanaście sekund. Twoja maszyna to Mercedes SLR, srebrzysta, aluminiowa bestia zdolna osiągać prędkości wyższe niż ta, z którą obecnie gnasz na złamanie karku. Zadziwiające z jaką łatwością osiąga tą prędkość i jak gładko i pewnie prowadzi się przy wysokich prędkościach. Jednak Ty wiesz, że nie możesz odprężyć się nawet na chwilę, bo już na początku prostej musisz, wybiec daleko w przyszłość i przygotować się na manewr hamowania. Prosta jest jak oś czasu. Gdy zawczasu nie obmyślisz sposobu w jaki wyhamujesz pojazd, nie będziesz miał przyszłości ...]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[Longford... pędzisz 250 km/h po Flying Mile, dotarcie do Mountford Corner, zakrętu kończącego prostą, zajmuje kilkanaście sekund. Twoja maszyna to Mercedes SLR, srebrzysta, aluminiowa bestia zdolna osiągać prędkości wyższe niż ta, z którą obecnie gnasz na złamanie karku. Zadziwiające z jaką łatwością osiąga tą prędkość i jak gładko i pewnie prowadzi się przy wysokich prędkościach. Jednak Ty wiesz, że nie możesz odprężyć się nawet na chwilę, bo już na początku prostej musisz, wybiec daleko w przyszłość i przygotować się na manewr hamowania. Prosta jest jak oś czasu. Gdy zawczasu nie obmyślisz sposobu w jaki wyhamujesz pojazd, nie będziesz miał przyszłości ...]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f207/">Liga rFactor Historic</category>
			<dc:creator>SirDuncan</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f207/liga-rfactor-historic-13818/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Relacja z trzeciej eliminacji Ligi WTCC na torze Mid-Ohio]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f202/liga-race07-wtcc-13759/</link>
			<pubDate>Wed, 04 Apr 2012 12:34:40 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Auta klasy WTCC na malowniczym torze Mid-Ohio, to wbrew pozorom nie nowość na naszym portalu. W 2008 roku odbył się tutaj funrace , podczas którego kierowcy mieli okazję się zmierzyć w długim jak na realia WTCC godzinnym wyścigu. Nowością był również fakt jazdy po zachodzie słońca.. Race07 nie może nam niestety tego zaoferować, ale ma coś równie ekscytującego&#8230;deszcz. Nieprzewidywalne warunki są bez wątpienia czymś, co przyciąga do naszej ligi jak magnes.  Na treningach przed wyścigiem zgodnie z przewidywaniami najlepsze czasy wykręcali Marcin "kobe191" Skrzypczak oraz jego teammate Michał "Stiepek" Stefanik ...]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[Auta klasy WTCC na malowniczym torze Mid-Ohio, to wbrew pozorom nie nowość na naszym portalu. W 2008 roku odbył się tutaj funrace , podczas którego kierowcy mieli okazję się zmierzyć w długim jak na realia WTCC godzinnym wyścigu. Nowością był również fakt jazdy po zachodzie słońca.. Race07 nie może nam niestety tego zaoferować, ale ma coś równie ekscytującego&#8230;deszcz. Nieprzewidywalne warunki są bez wątpienia czymś, co przyciąga do naszej ligi jak magnes.  Na treningach przed wyścigiem zgodnie z przewidywaniami najlepsze czasy wykręcali Marcin "kobe191" Skrzypczak oraz jego teammate Michał "Stiepek" Stefanik ...]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f202/">Liga Race07 WTCC</category>
			<dc:creator>Ponte15</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f202/liga-race07-wtcc-13759/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Idą... jak te lemingi]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f205/liga-rfactor-acc-13757/</link>
			<pubDate>Tue, 03 Apr 2012 15:39:14 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[W niedzielę oglądaliśmy ze Szczepanem pierwszą rundę BTCC na Brands Hatch... Stare dobre ściganie drzwi w  drzwi. Kto nie oglądał, niech to szybko nadrobi. A kto oglądał, zawsze  może obejrzeć drugi raz ;)  Szczepan stwierdził, że w BTCC sie więcej dzieje na okrążeniu  formującym niż w WTCC podczas całego wyścigu. Nie powinno nikogo dziwić,  że miał rację :).  Podczas oglądania kolejnych powtórek z rozwałki w trzecim wyścigu,  zgodnie przyznaliśmy, że chłopaki lecieli w żwir... no jak te lemingi ;-). I w  tym momencie przypomniał mi się rok 1991...  <p  style="text-align:center>http://www.youtube.com/watch?v=KkiZsXu1V9g</p>  Taaak, to były czasy ...]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[W niedzielę oglądaliśmy ze Szczepanem pierwszą rundę BTCC na Brands Hatch... Stare dobre ściganie drzwi w  drzwi. Kto nie oglądał, niech to szybko nadrobi. A kto oglądał, zawsze  może obejrzeć drugi raz ;)  Szczepan stwierdził, że w BTCC sie więcej dzieje na okrążeniu  formującym niż w WTCC podczas całego wyścigu. Nie powinno nikogo dziwić,  że miał rację :).  Podczas oglądania kolejnych powtórek z rozwałki w trzecim wyścigu,  zgodnie przyznaliśmy, że chłopaki lecieli w żwir... no jak te lemingi ;-). I w  tym momencie przypomniał mi się rok 1991...  <p  style="text-align:center>http://www.youtube.com/watch?v=KkiZsXu1V9g</p>  Taaak, to były czasy ...]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f205/">Liga rFactor ACC</category>
			<dc:creator>dodgers</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f205/liga-rfactor-acc-13757/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Historic 2012 - Znaleźć cel]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f207/liga-rfactor-historic-13730/</link>
			<pubDate>Wed, 28 Mar 2012 12:26:21 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[ Zanim przeczytacie spójrzcie na to zdjęcie: <p  style="text-align:center><a  href="http://files.simracing.pl/obrazki/newsy/srpl/historic/2012/03/20120328_121005_SirDuncan.jpg"></a></p>  Jaguar E-type Lightweight Low Drag. Po udanym debiucie w Le Mans Jaguar wiedział, że standardową wersją swojego supersamochodu nie zdziała zbyt dużo jeśli nie podda go daleko idącym modyfikacjom. W 1963 r. w dziale sportowym Jaguara skonstruowano 12 E-type-ów w wersji Lightweight, napędzanych trzystukonnymi silnikami wyczynowymi. To miała być broń Jaguara w walce o tytuły mistrzowskie. W 1964 r. jeden z nich, będący własnością Petera Lindnera i Petera Nockera, trafił do fabryki w celu przygotowania go do wyścigu w Le Mans ...]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[ Zanim przeczytacie spójrzcie na to zdjęcie: <p  style="text-align:center><a  href="http://files.simracing.pl/obrazki/newsy/srpl/historic/2012/03/20120328_121005_SirDuncan.jpg"></a></p>  Jaguar E-type Lightweight Low Drag. Po udanym debiucie w Le Mans Jaguar wiedział, że standardową wersją swojego supersamochodu nie zdziała zbyt dużo jeśli nie podda go daleko idącym modyfikacjom. W 1963 r. w dziale sportowym Jaguara skonstruowano 12 E-type-ów w wersji Lightweight, napędzanych trzystukonnymi silnikami wyczynowymi. To miała być broń Jaguara w walce o tytuły mistrzowskie. W 1964 r. jeden z nich, będący własnością Petera Lindnera i Petera Nockera, trafił do fabryki w celu przygotowania go do wyścigu w Le Mans ...]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f207/">Liga rFactor Historic</category>
			<dc:creator>SirDuncan</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f207/liga-rfactor-historic-13730/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Nadchodzi v-WTCC od SimBin]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f226/inne-symulacje-13717/</link>
			<pubDate>Fri, 23 Mar 2012 15:17:48 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[Zapowiedziano ciekawą serię eventów znaną jako Virtual World Touring Car Championship.  Pomysł jest prosty - jedziemy sezon WTCC zgodnie z oficjalnym kalendarzem (no nie do końca*). Platformą będzie znany RaceRoom - darmowy sim od SimBin. Najlepsze jest to, że wszystko będzie darmowe!  Nie będą to jednak tradycyjne wyścigi, a raczej seria konkursów na hotlapy. Punkty z całego sezonu mają się sumować, wyłaniając na koniec sezonu zwycięzcę.   Z pewnością nie ma co oczekiwać wysokiej jakości produktu (na poziomie Race07), ale aktualne samochody i tory WTCC za darmo i tak będą łakomym kąskiem.  vWTCC zostanie wydany w trzech częściach za pośrednictwem raceroom.net, pierwsza paczka w kwietniu.  W skład niektórych "weekendów" będą wchodziły również rozgrywki w gameparku o powierzchni 450m2 na wybranych torach WTCC ...]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[Zapowiedziano ciekawą serię eventów znaną jako Virtual World Touring Car Championship.  Pomysł jest prosty - jedziemy sezon WTCC zgodnie z oficjalnym kalendarzem (no nie do końca*). Platformą będzie znany RaceRoom - darmowy sim od SimBin. Najlepsze jest to, że wszystko będzie darmowe!  Nie będą to jednak tradycyjne wyścigi, a raczej seria konkursów na hotlapy. Punkty z całego sezonu mają się sumować, wyłaniając na koniec sezonu zwycięzcę.   Z pewnością nie ma co oczekiwać wysokiej jakości produktu (na poziomie Race07), ale aktualne samochody i tory WTCC za darmo i tak będą łakomym kąskiem.  vWTCC zostanie wydany w trzech częściach za pośrednictwem raceroom.net, pierwsza paczka w kwietniu.  W skład niektórych "weekendów" będą wchodziły również rozgrywki w gameparku o powierzchni 450m2 na wybranych torach WTCC ...]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f226/">Inne symulacje</category>
			<dc:creator>rakoczyn</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f226/inne-symulacje-13717/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Inauguracja sezonu 2012]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f208/liga-rfactor-f1-13671/</link>
			<pubDate>Wed, 14 Mar 2012 19:00:34 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[We wszystkich ligach SimRacingPL oprócz F1 rozpoczęto już walkę o punkty. Teraz nadeszła również pora na królową motorsportu. Już w najbliższy poniedziałek odbędzie się inauguracyjny wyścig o Grand Prix Australii w lidze F1. Nowy sezon przynosi wiele zmian: nowy mod, zmiany w przepisach, nowi kierowcy. Ograniczenia rozwoju bolidów zatwierdzone przez FIA powinny znacząco wyrównać stawkę, co dodatkowo zaostrzy rywalizację na torze.   Radek Pawlaczek przygotował krótki materiał promocyjny z przedsezonowych testów zapowiadający sezon 2012. Serdecznie zapraszamy do obejrzenia:  <p  style="text-align:center>http://www.youtube.com/watch?v=DJiU8mOBngw&hd=1</p>   Jak wygląda stawka pod względem tempa? Kto wygra pierwszy wyścig? Testy przedsezonowe nie dają wystarczającego obrazu, wielu kierowców nie pojawiło się na nich, a inni z pewnością ostrożnie prezentowali swoje (i swoich samochodów) możliwości ...]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[We wszystkich ligach SimRacingPL oprócz F1 rozpoczęto już walkę o punkty. Teraz nadeszła również pora na królową motorsportu. Już w najbliższy poniedziałek odbędzie się inauguracyjny wyścig o Grand Prix Australii w lidze F1. Nowy sezon przynosi wiele zmian: nowy mod, zmiany w przepisach, nowi kierowcy. Ograniczenia rozwoju bolidów zatwierdzone przez FIA powinny znacząco wyrównać stawkę, co dodatkowo zaostrzy rywalizację na torze.   Radek Pawlaczek przygotował krótki materiał promocyjny z przedsezonowych testów zapowiadający sezon 2012. Serdecznie zapraszamy do obejrzenia:  <p  style="text-align:center>http://www.youtube.com/watch?v=DJiU8mOBngw&hd=1</p>   Jak wygląda stawka pod względem tempa? Kto wygra pierwszy wyścig? Testy przedsezonowe nie dają wystarczającego obrazu, wielu kierowców nie pojawiło się na nich, a inni z pewnością ostrożnie prezentowali swoje (i swoich samochodów) możliwości ...]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f208/">Liga rFactor F1</category>
			<dc:creator>Larus</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f208/liga-rfactor-f1-13671/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Abraham Lincoln prezentuje]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f205/liga-rfactor-acc-13646/</link>
			<pubDate>Thu, 08 Mar 2012 16:00:49 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p  style="text-align:center><b>And I heard, as it were, the noise of thunder.</b>   iSG3DGTRmUw</p>   Właściwie sami nawet nie wiemy jak to wyszło. Szczepan wpisał w google "Daytona 500"  i jako pierwszy wyskoczył mu link do mojego profilu na simracing.pl - nie żebym maczał w tym palce, ale skutek był taki, że zebrało nam się na przemyślenia.  I co takiego wymyśliliśmy? Nic! Byliśmy zbyt zajęci gonieniem swoich zderzaków! Tak jest, testy już przeprowadzone - pora spotkać się w większym gronie.   <p  style="text-align:center><a  href="http://files.simracing.pl/obrazki/newsy/srpl/acc/2012/03/20120308_152348_Krzysztof_Szczech.jpg"></a> Od ryku 43 silników kurczy się mózg.</p>  Co jest takiego szczególnego w jeżdżeniu w kółko z gazem w podłodze? Można powiedzieć, że filozofia ścigania przewraca się do góry nogami w przypadku Daytony ...]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[<p  style="text-align:center><b>And I heard, as it were, the noise of thunder.</b>   iSG3DGTRmUw</p>   Właściwie sami nawet nie wiemy jak to wyszło. Szczepan wpisał w google "Daytona 500"  i jako pierwszy wyskoczył mu link do mojego profilu na simracing.pl - nie żebym maczał w tym palce, ale skutek był taki, że zebrało nam się na przemyślenia.  I co takiego wymyśliliśmy? Nic! Byliśmy zbyt zajęci gonieniem swoich zderzaków! Tak jest, testy już przeprowadzone - pora spotkać się w większym gronie.   <p  style="text-align:center><a  href="http://files.simracing.pl/obrazki/newsy/srpl/acc/2012/03/20120308_152348_Krzysztof_Szczech.jpg"></a> Od ryku 43 silników kurczy się mózg.</p>  Co jest takiego szczególnego w jeżdżeniu w kółko z gazem w podłodze? Można powiedzieć, że filozofia ścigania przewraca się do góry nogami w przypadku Daytony ...]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f205/">Liga rFactor ACC</category>
			<dc:creator>Krzysztof Szczech</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f205/liga-rfactor-acc-13646/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Historic 2012 - Witaj w domu przyjacielu]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f207/liga-rfactor-historic-13584/</link>
			<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 01:02:05 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[ Kiedy ostatni raz poczuliście się naprawdę komfortowo? Gdy przekroczyliście próg waszego domu? Trafiłem? Jasne, że tak. Nie ulega wątpliwości, że nawet ci z Was, którzy wyprowadzili się z domu wiele lat temu, czują niezwykły spokój, gdy mogą wejść do swojego starego pokoju. Dla tych, którzy opuścili rodzinny dom jest to niezwykła podróż do przeszłości, gdzie życie biegło wybranym przez Was rytmem, nie narzuconym przez drogę, którą obraliście jako dorośli. Ci, którzy &#8222;wylot z gniazda&#8221; mają wciąż przed sobą wracają do domu zawsze z chęcią, oczekując, że przewidująca mama przygotuje talerz pysznej pomidorówki i pościelone łóżko ...]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[ Kiedy ostatni raz poczuliście się naprawdę komfortowo? Gdy przekroczyliście próg waszego domu? Trafiłem? Jasne, że tak. Nie ulega wątpliwości, że nawet ci z Was, którzy wyprowadzili się z domu wiele lat temu, czują niezwykły spokój, gdy mogą wejść do swojego starego pokoju. Dla tych, którzy opuścili rodzinny dom jest to niezwykła podróż do przeszłości, gdzie życie biegło wybranym przez Was rytmem, nie narzuconym przez drogę, którą obraliście jako dorośli. Ci, którzy &#8222;wylot z gniazda&#8221; mają wciąż przed sobą wracają do domu zawsze z chęcią, oczekując, że przewidująca mama przygotuje talerz pysznej pomidorówki i pościelone łóżko ...]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f207/">Liga rFactor Historic</category>
			<dc:creator>SirDuncan</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f207/liga-rfactor-historic-13584/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Historic DRM - Afterek]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f207/liga-rfactor-historic-13570/</link>
			<pubDate>Sat, 18 Feb 2012 01:58:33 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[Muszę przyznać, że Zimowa Liga DRM to był prawdziwy comeback lat 70 i 80. Było głośno jak na koncercie Sex Pistols. Szczególnie na starcie i na prostej Mullsannea w Le Mans wyraźnie było słychać "Revolution" przemieszane z ostatnimi taktami "My Generation" The Who. Gdy stawka gnała w drafcie ponad 350 km/h było kolorowo jakbyś po LSD patrzył na Rollsa Johna Lennona. Jednocześnie, aby ze spokojem rozwijać takie prędkości ani chybi należało być wcześniej aktywnym konsumentem na imprezach u Ozziego Osbourna. Nie wszystko poszło jak należy podobnie jak w Monahium w 1972 r. Wiodło to do wydarzeń przypominających te, które miały miejsce na stadionie Heysel w 1985 r., i które na zawsze zmieniły oblicze piłki nożnej ...]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[Muszę przyznać, że Zimowa Liga DRM to był prawdziwy comeback lat 70 i 80. Było głośno jak na koncercie Sex Pistols. Szczególnie na starcie i na prostej Mullsannea w Le Mans wyraźnie było słychać "Revolution" przemieszane z ostatnimi taktami "My Generation" The Who. Gdy stawka gnała w drafcie ponad 350 km/h było kolorowo jakbyś po LSD patrzył na Rollsa Johna Lennona. Jednocześnie, aby ze spokojem rozwijać takie prędkości ani chybi należało być wcześniej aktywnym konsumentem na imprezach u Ozziego Osbourna. Nie wszystko poszło jak należy podobnie jak w Monahium w 1972 r. Wiodło to do wydarzeń przypominających te, które miały miejsce na stadionie Heysel w 1985 r., i które na zawsze zmieniły oblicze piłki nożnej ...]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f207/">Liga rFactor Historic</category>
			<dc:creator>SirDuncan</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f207/liga-rfactor-historic-13570/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Zapowiedź Ligi WTCC 2012]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f202/liga-race07-wtcc-13532/</link>
			<pubDate>Wed, 08 Feb 2012 12:58:50 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p  style="text-align:center></p>  Sezon Ligi WTCC w 2012 roku zbliża się już do startu. Kierowcy za pomocą ankiety zdecydowali czym będziemy się ścigać, co przedstawił Nam w <a  href="http://"><b><u>swoim tekście</u></b></a> Wojtek "Zinho" Baran. Pozostało jednak jeszcze kilka pytań - <b>Kiedy? Gdzie? Jak?</b> Za chwilę postaram się uzupełnić te informacje.  <p  style="text-align:center><b><u>2012.02.19 - Monza</u></b>    Długość okrążenia: <b>5,782 km</b> Długość wyścigu 1: <b> 57,820 km / 10 okrążeń</b> Długość wyścigu 2: <b> 115,640 km / 20 okrążeń</b>  Biorąc przykład z kalendarza FIA dla WTCC również u Nas pierwszy wyścig sezonu odbędzie się na włoskiej ziemi, na torze Monza ...]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[<p  style="text-align:center></p>  Sezon Ligi WTCC w 2012 roku zbliża się już do startu. Kierowcy za pomocą ankiety zdecydowali czym będziemy się ścigać, co przedstawił Nam w <a  href="http://"><b><u>swoim tekście</u></b></a> Wojtek "Zinho" Baran. Pozostało jednak jeszcze kilka pytań - <b>Kiedy? Gdzie? Jak?</b> Za chwilę postaram się uzupełnić te informacje.  <p  style="text-align:center><b><u>2012.02.19 - Monza</u></b>    Długość okrążenia: <b>5,782 km</b> Długość wyścigu 1: <b> 57,820 km / 10 okrążeń</b> Długość wyścigu 2: <b> 115,640 km / 20 okrążeń</b>  Biorąc przykład z kalendarza FIA dla WTCC również u Nas pierwszy wyścig sezonu odbędzie się na włoskiej ziemi, na torze Monza ...]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f202/">Liga Race07 WTCC</category>
			<dc:creator>SebaOnePL</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f202/liga-race07-wtcc-13532/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Zakończenie ligi zimowej V8 Supercars 2011/2012]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f203/liga-race07-13516/</link>
			<pubDate>Sat, 04 Feb 2012 16:10:07 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p  style="text-align:center></p>   Przed Nami ostatni wyścig Ligi Zimowej<b> V8 Supercars</b> który odbędzie się na torze Barbagallo w dniu 7 lutego 2011.  W <a  href="http://"><b>zapowiedzi ligi</b></a> pisałem <i>"W zeszłym roku ligę zimową V8 wygrał nie kto inny jak obecny mistrz WTCC - Marcin Skrzypczak. Czy znajdzie się ktoś w tym roku kto wyrwie mistrzostwo Marcinowi?</i> ". Odpowiedź na to pytanie już znamy i jeżeli chodzi o mistrza ligi zimowej V8 to sprawa w zasadzie jest już jasna. Marcin ponownie całkowicie dominował i wygrał wszystkie sześć wyścigów jakie do tej pory pojechaliśmy. <p  style="text-align:center></p>  Walka nie toczy się już o mistrzostwo ale o to żeby wyrwać choć jedno zwycięstwo z macek Marcina ...]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[<p  style="text-align:center></p>   Przed Nami ostatni wyścig Ligi Zimowej<b> V8 Supercars</b> który odbędzie się na torze Barbagallo w dniu 7 lutego 2011.  W <a  href="http://"><b>zapowiedzi ligi</b></a> pisałem <i>"W zeszłym roku ligę zimową V8 wygrał nie kto inny jak obecny mistrz WTCC - Marcin Skrzypczak. Czy znajdzie się ktoś w tym roku kto wyrwie mistrzostwo Marcinowi?</i> ". Odpowiedź na to pytanie już znamy i jeżeli chodzi o mistrza ligi zimowej V8 to sprawa w zasadzie jest już jasna. Marcin ponownie całkowicie dominował i wygrał wszystkie sześć wyścigów jakie do tej pory pojechaliśmy. <p  style="text-align:center></p>  Walka nie toczy się już o mistrzostwo ale o to żeby wyrwać choć jedno zwycięstwo z macek Marcina ...]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f203/">Liga Race07</category>
			<dc:creator>SebaOnePL</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f203/liga-race07-13516/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[[WTCC 2012] Nowa Platforma i Testy Przedsezonowe]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f202/liga-race07-wtcc-13508/</link>
			<pubDate>Thu, 02 Feb 2012 23:14:33 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[Jak zapewne zdążyliście zauważyć, rok 2012 na portalu SimracingPL już powoli zaczyna łapać odcinkę na 1 biegu. Ruszają chłopaki w F3/GP2, testują ostro Turystyczni Historycy, a także ci z F1'79. Administracja F1 i FIA GT także nie próżnuje, jedynie nasze WTCC trzymało kierowców w niepewności... na szczęście to już historia!  Przez 3 poprzednie sezony ścigaliśmy się na modzie z Race 07 - WTCC 2007 wspartym rewelacyjnie brzmiącym Seatem Leonem TDI. By nie popadać w zbytnią monotonię, postanowiliśmy dać szansę zadecydowania Wam, czy dalej chcecie bawić się w tym środowisku, czy czas już wykonać krok naprzód - i tak oto powstała <a  href="http://">ankieta</a>, w której podaliśmy cztery opcje ...]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[Jak zapewne zdążyliście zauważyć, rok 2012 na portalu SimracingPL już powoli zaczyna łapać odcinkę na 1 biegu. Ruszają chłopaki w F3/GP2, testują ostro Turystyczni Historycy, a także ci z F1'79. Administracja F1 i FIA GT także nie próżnuje, jedynie nasze WTCC trzymało kierowców w niepewności... na szczęście to już historia!  Przez 3 poprzednie sezony ścigaliśmy się na modzie z Race 07 - WTCC 2007 wspartym rewelacyjnie brzmiącym Seatem Leonem TDI. By nie popadać w zbytnią monotonię, postanowiliśmy dać szansę zadecydowania Wam, czy dalej chcecie bawić się w tym środowisku, czy czas już wykonać krok naprzód - i tak oto powstała <a  href="http://">ankieta</a>, w której podaliśmy cztery opcje ...]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f202/">Liga Race07 WTCC</category>
			<dc:creator>Zinho</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f202/liga-race07-wtcc-13508/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[FIA GT 2012 - Propozycja nie do odrzucenia]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f200/liga-rfactor-fia-gt-13505/</link>
			<pubDate>Thu, 02 Feb 2012 15:02:04 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p  style="text-align:center><b>Zaczęło się! Sezon FIA GT 2012 otwarty.</b></p>  Co też nas czeka w tym roku?  Zacznijmy od tego, że będzie to sezon skrócony - tylko 8 wyścigów, z czego 6 pojedziemy jeszcze przed wakacjami, a po wakacjach rozstrzygnie się walka o tytuły mistrzowskie. Bardzo możliwe, że i tym razem będzie się toczyła do samego końca.  Po zakończeniu sezonu zostają nam jeszcze 2 wolne terminy, które na dzień dzisiejszy rezerwujemy sobie na rFactor 2, wychodząc z założenia, że do tego czasu jakieś fajne autka GT się tam pojawią...  ...ale to dopiero jesienią. Póki co szalejemy wyciskając z pierwszej części rFactor ostatnie soki ...]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[<p  style="text-align:center><b>Zaczęło się! Sezon FIA GT 2012 otwarty.</b></p>  Co też nas czeka w tym roku?  Zacznijmy od tego, że będzie to sezon skrócony - tylko 8 wyścigów, z czego 6 pojedziemy jeszcze przed wakacjami, a po wakacjach rozstrzygnie się walka o tytuły mistrzowskie. Bardzo możliwe, że i tym razem będzie się toczyła do samego końca.  Po zakończeniu sezonu zostają nam jeszcze 2 wolne terminy, które na dzień dzisiejszy rezerwujemy sobie na rFactor 2, wychodząc z założenia, że do tego czasu jakieś fajne autka GT się tam pojawią...  ...ale to dopiero jesienią. Póki co szalejemy wyciskając z pierwszej części rFactor ostatnie soki ...]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f200/">Liga rFactor FIA GT</category>
			<dc:creator>Krzysztof Szczech</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f200/liga-rfactor-fia-gt-13505/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[F3 &amp; GP2 - Ofensywa OW w Sezonie 2012]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f210/liga-rfactor-f3-13488/</link>
			<pubDate>Sun, 29 Jan 2012 21:49:23 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[Już wkrótce Luty, czyli miesiąc startów większości lig na Portalu, więc jest to najwyższa pora, na podzielenie się tym, co dla was przygotowaliśmy na sezon 2012.   <p  style="text-align:center> <b>F3 2012</b>  <i><a  href="http://www.youtube.com/watch?v=Yrch66gdjjk">Even better than a real thing</a></i></p>  Mimo niezwykle udanego sezonu 2011 nie zamrażamy ligi, z nadzieją, że taki sezon znowu się powtórzy, ale postanowiliśmy wprowadzić kilka ciekawych zmian, które powinny zainteresować zarówno starych wyjadaczy, jak i szukających sławy i szacunku młodych kierowców wychodzących z Level 0.  Zacznijmy od kalendarza ...]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[Już wkrótce Luty, czyli miesiąc startów większości lig na Portalu, więc jest to najwyższa pora, na podzielenie się tym, co dla was przygotowaliśmy na sezon 2012.   <p  style="text-align:center> <b>F3 2012</b>  <i><a  href="http://www.youtube.com/watch?v=Yrch66gdjjk">Even better than a real thing</a></i></p>  Mimo niezwykle udanego sezonu 2011 nie zamrażamy ligi, z nadzieją, że taki sezon znowu się powtórzy, ale postanowiliśmy wprowadzić kilka ciekawych zmian, które powinny zainteresować zarówno starych wyjadaczy, jak i szukających sławy i szacunku młodych kierowców wychodzących z Level 0.  Zacznijmy od kalendarza ...]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f210/">Liga rFactor F3</category>
			<dc:creator>dracon</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f210/liga-rfactor-f3-13488/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[FIA GT 2011 - Ostatnie starcie potworów GT1]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f200/liga-rfactor-fia-gt-13474/</link>
			<pubDate>Sun, 29 Jan 2012 21:48:22 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[Po raz kolejny kolejny na naszych oczach zamykają się karty historii. Niektórzy z nas byli szczęśliwcami i wzięli udział w jej tworzeniu.  Świat motorsportu się zmienia. Kolejne regulacje i zmiany faworyzują krótsze i łatwiejsze formy rywalizacji. Zawody, które trwają dłużej niż 1,5h są mniej medialne, a co za tym idzie mniej popularne wśród sponsorów i kibiców. Klasyczne zawody aut GT są systematycznie skracane z długich dystansów do tzw. sprinterskich, a silniki co roku są coraz bardziej kastrowane ze swoich możliwości. Auta klasy GT1 były do niedawna na szczycie możliwości producentów, zespołów i kierowców ...]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[Po raz kolejny kolejny na naszych oczach zamykają się karty historii. Niektórzy z nas byli szczęśliwcami i wzięli udział w jej tworzeniu.  Świat motorsportu się zmienia. Kolejne regulacje i zmiany faworyzują krótsze i łatwiejsze formy rywalizacji. Zawody, które trwają dłużej niż 1,5h są mniej medialne, a co za tym idzie mniej popularne wśród sponsorów i kibiców. Klasyczne zawody aut GT są systematycznie skracane z długich dystansów do tzw. sprinterskich, a silniki co roku są coraz bardziej kastrowane ze swoich możliwości. Auta klasy GT1 były do niedawna na szczycie możliwości producentów, zespołów i kierowców ...]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f200/">Liga rFactor FIA GT</category>
			<dc:creator>Art</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f200/liga-rfactor-fia-gt-13474/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[[F1 '79 2012] Rozgrzewka przed sezonem czyli Kyalami '79]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f201/liga-rfactor-f1-79-13470/</link>
			<pubDate>Thu, 26 Jan 2012 21:41:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[ <b>Przed nami jedenaście rund pełnego sezonu ligi F1' 79 2012. Nim jednak zaczniemy walczyć na poważnie, przypomnimy sobie ściganie na kontynencie opanowanym przez lwy, żyrafy i inne hipopotamy. Jednym słowem, wracamy na Kyalami!</b>  <p  style="text-align:center></p>  Przed nami 59 wymagających okrążeń, a więc co trzeba wiedzieć?  Generalnie zasady obowiązują takie jak w nadchodzącym sezonie - <a  href="http://"><b>czytać tutaj!</b></a>  Co ważne:  Można wybrać dowolny bolid Osoby nie posiadające wymaganego ratingu 3000 pkt. muszą zgłosić chęć udziału adminom, po pozytywnym przeegzaminowaniu zostaną dopuszczeni do wyścigu Należy się zapisać w SLS w sezonie <b>Funraces 2012</b> Orientacyjne godziny kwalifikacji, wyścigu oraz ich długość: Trening  - 19:00 Kwalifikacja  - 20:25 Rozgrzewka - 20:55 Wyścig - 21:00 (75% dystansu z sezonu F1 1979) Treningi będą standardowo - wtorek, czwartek, sobota    Wszelkie uwagi na temat zmian w modzie mile widziane, pisać <a  href="http://">tutaj.</a> Widzimy się na torze!]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[ <b>Przed nami jedenaście rund pełnego sezonu ligi F1' 79 2012. Nim jednak zaczniemy walczyć na poważnie, przypomnimy sobie ściganie na kontynencie opanowanym przez lwy, żyrafy i inne hipopotamy. Jednym słowem, wracamy na Kyalami!</b>  <p  style="text-align:center></p>  Przed nami 59 wymagających okrążeń, a więc co trzeba wiedzieć?  Generalnie zasady obowiązują takie jak w nadchodzącym sezonie - <a  href="http://"><b>czytać tutaj!</b></a>  Co ważne:  Można wybrać dowolny bolid Osoby nie posiadające wymaganego ratingu 3000 pkt. muszą zgłosić chęć udziału adminom, po pozytywnym przeegzaminowaniu zostaną dopuszczeni do wyścigu Należy się zapisać w SLS w sezonie <b>Funraces 2012</b> Orientacyjne godziny kwalifikacji, wyścigu oraz ich długość: Trening  - 19:00 Kwalifikacja  - 20:25 Rozgrzewka - 20:55 Wyścig - 21:00 (75% dystansu z sezonu F1 1979) Treningi będą standardowo - wtorek, czwartek, sobota    Wszelkie uwagi na temat zmian w modzie mile widziane, pisać <a  href="http://">tutaj.</a> Widzimy się na torze!]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f201/">Liga rFactor F1 79</category>
			<dc:creator>thuGG</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f201/liga-rfactor-f1-79-13470/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Nordschleife 2011 - Ekipa SimracingPL na Nordzie cz. II]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f199/portal-simracingpl-13449/</link>
			<pubDate>Thu, 19 Jan 2012 09:05:18 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[Niedziela powitała nas uporczywym pianiem koguta z posesji obok hotelu. Darł dzioba już od chwili, gdy pierwsze promienie słońca padły na wieżę zamku Nurburg. Pobudka, kąpiel, śniadanie przy akompaniamencie słów wypowiadanych jak mantra przez Marka &#8222;Ej, no już?? Jedziemy?? Nikt w sumie mu się nie dziwił. Spacer dnia poprzedniego zaostrzył nam apetyty. Byliśmy gotowi na Norda.  Może to tylko takie złudzenie, ale wydaje się, że nasze samochody odpalane tego ranka, po całonocnym postoju, pracowały inaczej. Dźwięk był donośniejszy, hamulce ostrzejsze, wozy były zrywniejsze i sztywniejsze. One też były gotowe zmierzyć się z torem ...]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[Niedziela powitała nas uporczywym pianiem koguta z posesji obok hotelu. Darł dzioba już od chwili, gdy pierwsze promienie słońca padły na wieżę zamku Nurburg. Pobudka, kąpiel, śniadanie przy akompaniamencie słów wypowiadanych jak mantra przez Marka &#8222;Ej, no już?? Jedziemy?? Nikt w sumie mu się nie dziwił. Spacer dnia poprzedniego zaostrzył nam apetyty. Byliśmy gotowi na Norda.  Może to tylko takie złudzenie, ale wydaje się, że nasze samochody odpalane tego ranka, po całonocnym postoju, pracowały inaczej. Dźwięk był donośniejszy, hamulce ostrzejsze, wozy były zrywniejsze i sztywniejsze. One też były gotowe zmierzyć się z torem ...]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f199/">Portal SimRacingPL</category>
			<dc:creator>SirDuncan</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f199/portal-simracingpl-13449/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Zakończenie sezonu Historic GigaOm.pl 2011]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f207/liga-rfactor-historic-13444/</link>
			<pubDate>Wed, 18 Jan 2012 23:43:39 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[Sezon w Lidze Historic GigaOm.pl 2011 zakończył się już jakiś czas temu ale z podsumowaniem zwlekaliśmy z premedytacją. Zwłoka wynikała z kompletowania nagród na koniec sezonu, które to będą rozdane podczas Gali SRPL za rok 2011. Dzięki sponsorowi - firmie GigaOm.pl - mamy atrakcyjne nagrody na koniec sezonu. Konkretnie wygląda to tak:   <p  style="text-align:center>1 miejsce - Mistrz Ligi Historic GigaOm.pl 2011 Marcin "Signum" Pawlica</p>   <b>Model Mercedes 300 SEL 6.8 AMG</b> <p  style="text-align:center></p>   <b>Książka "Polskie samochody wyścigowe"</b> <p  style="text-align:center></p>   <b>Film "Senna"</b> <p  style="text-align:center></p>   <p  style="text-align:center>2 miejsce - Wicemistrz Ligi Historic GigaOm.pl 2011 Tomek "Phantom" Kozdroń</p>   <b>Model Ford Capri 3100 RS</b> <p  style="text-align:center></p>   <b>Film "Senna"</b>   <p  style="text-align:center>3 miejsce - II-gi Wicemistrz Ligi Historic GigaOm.pl 2011 Maciek "Szczepan" Szczepaniak</p>   <b>Model F1 Ferrari 126C2</b> <p  style="text-align:center></p>   <b>Książka "Polskie samochody wyścigowe"</b>   Serdecznie gratulujemy zwycięzcom oraz wszystkim startującym w lidze Historic i wspierającym ligę w różny sposób. No właśnie .. ...]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[Sezon w Lidze Historic GigaOm.pl 2011 zakończył się już jakiś czas temu ale z podsumowaniem zwlekaliśmy z premedytacją. Zwłoka wynikała z kompletowania nagród na koniec sezonu, które to będą rozdane podczas Gali SRPL za rok 2011. Dzięki sponsorowi - firmie GigaOm.pl - mamy atrakcyjne nagrody na koniec sezonu. Konkretnie wygląda to tak:   <p  style="text-align:center>1 miejsce - Mistrz Ligi Historic GigaOm.pl 2011 Marcin "Signum" Pawlica</p>   <b>Model Mercedes 300 SEL 6.8 AMG</b> <p  style="text-align:center></p>   <b>Książka "Polskie samochody wyścigowe"</b> <p  style="text-align:center></p>   <b>Film "Senna"</b> <p  style="text-align:center></p>   <p  style="text-align:center>2 miejsce - Wicemistrz Ligi Historic GigaOm.pl 2011 Tomek "Phantom" Kozdroń</p>   <b>Model Ford Capri 3100 RS</b> <p  style="text-align:center></p>   <b>Film "Senna"</b>   <p  style="text-align:center>3 miejsce - II-gi Wicemistrz Ligi Historic GigaOm.pl 2011 Maciek "Szczepan" Szczepaniak</p>   <b>Model F1 Ferrari 126C2</b> <p  style="text-align:center></p>   <b>Książka "Polskie samochody wyścigowe"</b>   Serdecznie gratulujemy zwycięzcom oraz wszystkim startującym w lidze Historic i wspierającym ligę w różny sposób. No właśnie .. ...]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f207/">Liga rFactor Historic</category>
			<dc:creator>Marcoone</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f207/liga-rfactor-historic-13444/</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
