<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-2"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>SimRacingPL :: News</title>
		<link>http://simracing.pl/forum</link>
		<description>Polskie Community Simracingu</description>
		<language>pl</language>
		<atom:link href="http://liga.simracing.pl/sls_commerc/rss/rss_news.php" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<lastBuildDate>Tue, 07 Sep 2010 00:47:06 +0200</lastBuildDate>
		<generator>SLS Commerc</generator>
		<ttl>15</ttl>
		<image>
			<url>http://files.simracing.pl/obrazki/loga/srpl/SimRacingPL_225.png</url>
			<title>SimRacingPL :: News</title>

			<link>http://simracing.pl/index.php</link>
		</image>
		<item>
			<title><![CDATA[Verva Street Racing - Gwiazdka Orlenu w środku lata]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f238/inne-10975/</link>
			<pubDate>Wed, 01 Sep 2010 18:53:13 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Ostatnim tak ważnym dla nas wydarzeniem w Warszawie była Gala SimRacingPL. Tym razem zostaliśmy jednak przebici. Verva Street Racing to było potwornie duże przedsięwzięcie. Z zapowiedzi wynikało, że sprowadzono kilkadziesiąt samochodów i motocykli o łącznej wartości wielu milionów złotych, zatrudniono setki ludzi, którzy postawili kilometry barier, tysiące miejsc siedzących na trybunach i kilkanaście innych konstrukcji. Z ruchu wyłączono na kilka dni sporą część centralnej Warszawy.  <p  style="text-align:center><a  href="http://files.simracing.pl/obrazki/newsy/ze_swiata/inne/2010/08/20100831_222812_SirDuncan.png"></a></p>   Kiedy w sobotę Lucas, KrucaBomba, Asia, Rosomak, Krzysiek i ja, zjawiliśmy się przed wejściem do "pitów", wiedzieliśmy że tego dnia nudzić się nie będziemy ...]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[Ostatnim tak ważnym dla nas wydarzeniem w Warszawie była Gala SimRacingPL. Tym razem zostaliśmy jednak przebici. Verva Street Racing to było potwornie duże przedsięwzięcie. Z zapowiedzi wynikało, że sprowadzono kilkadziesiąt samochodów i motocykli o łącznej wartości wielu milionów złotych, zatrudniono setki ludzi, którzy postawili kilometry barier, tysiące miejsc siedzących na trybunach i kilkanaście innych konstrukcji. Z ruchu wyłączono na kilka dni sporą część centralnej Warszawy.  <p  style="text-align:center><a  href="http://files.simracing.pl/obrazki/newsy/ze_swiata/inne/2010/08/20100831_222812_SirDuncan.png"></a></p>   Kiedy w sobotę Lucas, KrucaBomba, Asia, Rosomak, Krzysiek i ja, zjawiliśmy się przed wejściem do "pitów", wiedzieliśmy że tego dnia nudzić się nie będziemy ...]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f238/">Inne</category>
			<dc:creator>SirDuncan</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f238/inne-10975/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Spa-Francorchamps razem z Markiem Webberem]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f235/f1-10962/</link>
			<pubDate>Wed, 25 Aug 2010 19:26:55 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Pomiędzy dwoma miejscowościami w Ardenach położony jest obiekt, który nie bierze jeńców. Tutaj można tylko wygrać lub przegrać. Jeśli go nie szanujesz, możesz tego gorzko pożałować. Spa-Francorchamps atakuje kierowców dziewiętnastoma zakrętami, szalonymi prędkościami, nieprzewidywalną pogodą oraz kosmicznymi przeciążeniami w Eau Rouge. W czasach 14 kilometrowego layoutu kilku kierowców straciło tu życie, inni zostali poważnie ranni, między innymi w czasie najczarniejszego weekendu F1 roku 1960, kidy to podczas GP Belgii zginęło dwóch brytyjskich kierowców: Chris Bristow i Alan Stacey, a dwaj inni: Stirling Moss i Michael Taylor, zostali poważnie ranni ...]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[Pomiędzy dwoma miejscowościami w Ardenach położony jest obiekt, który nie bierze jeńców. Tutaj można tylko wygrać lub przegrać. Jeśli go nie szanujesz, możesz tego gorzko pożałować. Spa-Francorchamps atakuje kierowców dziewiętnastoma zakrętami, szalonymi prędkościami, nieprzewidywalną pogodą oraz kosmicznymi przeciążeniami w Eau Rouge. W czasach 14 kilometrowego layoutu kilku kierowców straciło tu życie, inni zostali poważnie ranni, między innymi w czasie najczarniejszego weekendu F1 roku 1960, kidy to podczas GP Belgii zginęło dwóch brytyjskich kierowców: Chris Bristow i Alan Stacey, a dwaj inni: Stirling Moss i Michael Taylor, zostali poważnie ranni ...]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f235/">F1</category>
			<dc:creator>patryksok.</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f235/f1-10962/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[DTMEnthusiast prezentują - Into Another Dimension]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f238/inne-10944/</link>
			<pubDate>Sun, 22 Aug 2010 15:04:16 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym co w sportach motorowych jest najlepsze? Prędkość, walka, kraksy, emocje? Jeśli myśleliście o tym to przedstawiam Wam film, który można nazwać esencją DTM'u. Wszyscy wielbiciele niemieckiej serii wyścigowej powinni być wniebowzięci po obejrzeniu video przygotowanego przez grupę DTMEnthusiast.   <p  style="text-align:center>http://www.youtube.com/watch?v=JeuO0ek2pyo</p>]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym co w sportach motorowych jest najlepsze? Prędkość, walka, kraksy, emocje? Jeśli myśleliście o tym to przedstawiam Wam film, który można nazwać esencją DTM'u. Wszyscy wielbiciele niemieckiej serii wyścigowej powinni być wniebowzięci po obejrzeniu video przygotowanego przez grupę DTMEnthusiast.   <p  style="text-align:center>http://www.youtube.com/watch?v=JeuO0ek2pyo</p>]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f238/">Inne</category>
			<dc:creator>patryksok.</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f238/inne-10944/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Adrian Sutil o simracingu.]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f235/f1-10933/</link>
			<pubDate>Sun, 22 Aug 2010 08:56:48 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Chłopaki z EuroGamer'a skorzystali z okazji i podczas targów gier GamesCom przeprowadzili wywiad z kierowcą Force India - Adrianem Sutilem. Rozmowa działa się podczas promowania nowego tytułu Mistrzów Kodu - F1 2010. Adrian mówi o tym jak zaczęła się jego przygoda z simracingiem oraz zalety z jego uprawiania, a także jak spędza zimowe wakacje. Posłuchajcie!  <p  style="text-align:center>http://www.youtube.com/watch?v=1Sfbg1Onsyg</p>   Źródła: Eurogamer.net, VirtualR.net.]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[Chłopaki z EuroGamer'a skorzystali z okazji i podczas targów gier GamesCom przeprowadzili wywiad z kierowcą Force India - Adrianem Sutilem. Rozmowa działa się podczas promowania nowego tytułu Mistrzów Kodu - F1 2010. Adrian mówi o tym jak zaczęła się jego przygoda z simracingiem oraz zalety z jego uprawiania, a także jak spędza zimowe wakacje. Posłuchajcie!  <p  style="text-align:center>http://www.youtube.com/watch?v=1Sfbg1Onsyg</p>   Źródła: Eurogamer.net, VirtualR.net.]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f235/">F1</category>
			<dc:creator>patryksok.</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f235/f1-10933/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[III runda Pucharu GKSK]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f238/inne-10817/</link>
			<pubDate>Thu, 22 Jul 2010 19:35:59 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[10 lipca na Torze w Gostyniu odbyła się III runda Pucharu GKSK. Zawody rozpoczęły się treningami (regulacja gaźników). Wyjechałem zrobiłem kilka kółek za Tomkiem Jarzykiem sprawdziłem ustawienie wózka i zjechałem, ostatni czas, ale to tylko treningi. Następnie były kwalifikacje (trening oficjalny). Tutaj już nie było mowy o jakiejś wolnej jeździe, bo jak wiadomo korzystna pozycja na starcie jest bardzo pomocna w wyścigu. Zrobiłem 10 okrążeń i zjechałem, wychodzę z karta i widzę uśmiechniętą twarz brata stojącego przy wadze :) Pierwszy czas o 0,7 sekundy lepiej niż drugi Tomek Jarzyk i o ponad 1 sekundę szybciej niż trzeci Robert Kliszewski ...]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[10 lipca na Torze w Gostyniu odbyła się III runda Pucharu GKSK. Zawody rozpoczęły się treningami (regulacja gaźników). Wyjechałem zrobiłem kilka kółek za Tomkiem Jarzykiem sprawdziłem ustawienie wózka i zjechałem, ostatni czas, ale to tylko treningi. Następnie były kwalifikacje (trening oficjalny). Tutaj już nie było mowy o jakiejś wolnej jeździe, bo jak wiadomo korzystna pozycja na starcie jest bardzo pomocna w wyścigu. Zrobiłem 10 okrążeń i zjechałem, wychodzę z karta i widzę uśmiechniętą twarz brata stojącego przy wadze :) Pierwszy czas o 0,7 sekundy lepiej niż drugi Tomek Jarzyk i o ponad 1 sekundę szybciej niż trzeci Robert Kliszewski ...]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f238/">Inne</category>
			<dc:creator>ChudY</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f238/inne-10817/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[IZOD IndyCar - nadrabiamy zaległości]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f238/inne-10668/</link>
			<pubDate>Fri, 25 Jun 2010 17:41:26 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[5 czerwca kierowcy zmierzyli się na torze Texas Motor Speedway. Na tym torze regularnie startuje seria NASCAR. W 2001 roku po raz pierwszy miał się tutaj odbyć wyścig serii CART, ale na 2 godziny przed rozpoczęciem został on odwołany. Powodem były skargi od prawie wszystkich kierowców na zawroty głowy i utratę orientacji jakich doświadczali podczas sesji treningowych i kwalifikacyjnej. Spowodowane było to utrzymującymi się przeciążeniami przekraczającymi 5G.  Obecne konstrukcje bolidów IndyCar mają mocno ograniczone regulaminem efekty przyziemiania i nie są aż tak szybkie. Dzięki temu możemy podziwiać kierowców w akcji na tym torze.  <p  style="text-align:center>8vo9CqTg_kk</p>  Start jak widać średnio udany - z powodu złego szyku nie było zielonej flagi ...]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[5 czerwca kierowcy zmierzyli się na torze Texas Motor Speedway. Na tym torze regularnie startuje seria NASCAR. W 2001 roku po raz pierwszy miał się tutaj odbyć wyścig serii CART, ale na 2 godziny przed rozpoczęciem został on odwołany. Powodem były skargi od prawie wszystkich kierowców na zawroty głowy i utratę orientacji jakich doświadczali podczas sesji treningowych i kwalifikacyjnej. Spowodowane było to utrzymującymi się przeciążeniami przekraczającymi 5G.  Obecne konstrukcje bolidów IndyCar mają mocno ograniczone regulaminem efekty przyziemiania i nie są aż tak szybkie. Dzięki temu możemy podziwiać kierowców w akcji na tym torze.  <p  style="text-align:center>8vo9CqTg_kk</p>  Start jak widać średnio udany - z powodu złego szyku nie było zielonej flagi ...]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f238/">Inne</category>
			<dc:creator>Krzysztof Szczech</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f238/inne-10668/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[I i II rudnda Pucharu Głównej Komisji Sportu Kartingowego]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f238/inne-10665/</link>
			<pubDate>Wed, 23 Jun 2010 17:45:38 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[17 czerwca 2010r. godzina  11:00 wieczorem, wyjeżdżamy z Rzepina (woj. Lubuskie) na I i II rudne Pucharu Głównej Komisji Sportu Kartingowego do Lublina. Jedziemy całą noc, aby o godzinie 8 rano być w Lublinie. Wjeżdżamy na tor, który robi na nas bardzo dobre wrażenie, jest szybki ma dużo zakrętów, czyli to co tygryski lubią najbardziej ;-).  18.06.2010r. Piątek: Rozpakowujemy się, jemy śniadanie i mamy czas na małą drzemkę. O godzinie 14 wyjeżdżamy na trening. Po jednym wyjeździe okazuje się, że gaźnik jest źle przymocowany i ześlizgiwuje się z cylindra. Naprawiamy to i jedziemy dalej. Między wyjazdami zmieniamy opony ...]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[17 czerwca 2010r. godzina  11:00 wieczorem, wyjeżdżamy z Rzepina (woj. Lubuskie) na I i II rudne Pucharu Głównej Komisji Sportu Kartingowego do Lublina. Jedziemy całą noc, aby o godzinie 8 rano być w Lublinie. Wjeżdżamy na tor, który robi na nas bardzo dobre wrażenie, jest szybki ma dużo zakrętów, czyli to co tygryski lubią najbardziej ;-).  18.06.2010r. Piątek: Rozpakowujemy się, jemy śniadanie i mamy czas na małą drzemkę. O godzinie 14 wyjeżdżamy na trening. Po jednym wyjeździe okazuje się, że gaźnik jest źle przymocowany i ześlizgiwuje się z cylindra. Naprawiamy to i jedziemy dalej. Między wyjazdami zmieniamy opony ...]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f238/">Inne</category>
			<dc:creator>ChudY</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f238/inne-10665/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[III runda Kartingowych Mistrzostw Strefy]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f238/inne-10652/</link>
			<pubDate>Mon, 21 Jun 2010 20:26:03 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[12 czerwca 2010 godzina 8:00 wjeżdżamy na tor w Gostyniu. Właśnie dziś ma się odbyć III runda Kartingowych Mistrzostw Strefy. Z racji tego, że zawody (trening wolny) zaczynają się od godziny 10 mamy trochę czasu na przywitanie się ze wszystkimi i z zapoznaniem się z torem. Tor jest bardzo znany, lecz w zimie została zmieniona nawierzchnia na nową, do tego został trochę poszerzony i minimalnie zmieniła się konfiguracja zakrętów.  <p  style="text-align:center></p>  <b>Trening</b> Przed biegami mieliśmy dwa treningi po 15 minut. Dobrze, że w miarę jestem już objeżdżony na tym torze, to wiedziałem jak ustawić wózek ...]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[12 czerwca 2010 godzina 8:00 wjeżdżamy na tor w Gostyniu. Właśnie dziś ma się odbyć III runda Kartingowych Mistrzostw Strefy. Z racji tego, że zawody (trening wolny) zaczynają się od godziny 10 mamy trochę czasu na przywitanie się ze wszystkimi i z zapoznaniem się z torem. Tor jest bardzo znany, lecz w zimie została zmieniona nawierzchnia na nową, do tego został trochę poszerzony i minimalnie zmieniła się konfiguracja zakrętów.  <p  style="text-align:center></p>  <b>Trening</b> Przed biegami mieliśmy dwa treningi po 15 minut. Dobrze, że w miarę jestem już objeżdżony na tym torze, to wiedziałem jak ustawić wózek ...]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f238/">Inne</category>
			<dc:creator>ChudY</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f238/inne-10652/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Dokument: Truth in 24 - Audi na drodze do zwycięstwa w Le Mans w 2008 r.]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f238/inne-10599/</link>
			<pubDate>Sun, 13 Jun 2010 03:44:13 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[W tym roku większość z nas choć na chwilę zasiądzie przed telewizorami lub monitorami i obejrzy fragment lub większość relacji z Le Mans. Jednak choćbyśmy obejrzeli całe 24 godziny na wszystkich dostępnych kanałach TV zobaczylibyśmy jedynie wierzchołek góry lodowej. Nie zorientowalibyśmy się jak wielkim przedsięwzięciem jest Le Mans i ile wysiłku kosztuje jego zorganizowanie, prowadzenie samochodów oraz kierowanie zespołem podczas tych 24 godzin. W celu lepszego zrozumienia na co uczestnicy wyścigu się decydują i przez co przechodzą polecam gorąco film dokumentalny <b>"Truth in 24"</b> reżyserowany przez Keitha Crossrowa.. ...]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[W tym roku większość z nas choć na chwilę zasiądzie przed telewizorami lub monitorami i obejrzy fragment lub większość relacji z Le Mans. Jednak choćbyśmy obejrzeli całe 24 godziny na wszystkich dostępnych kanałach TV zobaczylibyśmy jedynie wierzchołek góry lodowej. Nie zorientowalibyśmy się jak wielkim przedsięwzięciem jest Le Mans i ile wysiłku kosztuje jego zorganizowanie, prowadzenie samochodów oraz kierowanie zespołem podczas tych 24 godzin. W celu lepszego zrozumienia na co uczestnicy wyścigu się decydują i przez co przechodzą polecam gorąco film dokumentalny <b>"Truth in 24"</b> reżyserowany przez Keitha Crossrowa.. ...]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f238/">Inne</category>
			<dc:creator>SirDuncan</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f238/inne-10599/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Zawody o Kartingowe Mistrzostwo Strefy Północno-Zachodniej]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f238/inne-10583/</link>
			<pubDate>Thu, 10 Jun 2010 20:40:44 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[ Dnia 1 maja 2010r. w Bydgoszczy odbyła się I i II runda KMS (Kartingowe Mistrzostwa Strefy). Z racji, że to początek sezonu, zawodnicy potraktowali te zawody treningowo. W zawodach brały udział wózki w pięciu klasa: -kat. Easykart 60 -kat. Młodzik 60 -kat. Junior 125 -kat. Senior 125 -kat. Młodzieżowa 125 i Popularna 125   Zawody zaczęły się treningiem, na którym dostrajałem wózek, nie musiałem dużo przestawiać, ponieważ dzień wcześniej byliśmy na torze cały dzień i wózek już był praktycznie ustawiony. Po treningu była czasówka (trening oficjalny). Wyjechałem zrobiłem dwa okrążenia pomiarowe, lecz czułem, że tempo nie było najszybsze, nie dogrzałem wystarczająco opon i przy dohamowaniach wózek był bardzo nerwowy ...]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[ Dnia 1 maja 2010r. w Bydgoszczy odbyła się I i II runda KMS (Kartingowe Mistrzostwa Strefy). Z racji, że to początek sezonu, zawodnicy potraktowali te zawody treningowo. W zawodach brały udział wózki w pięciu klasa: -kat. Easykart 60 -kat. Młodzik 60 -kat. Junior 125 -kat. Senior 125 -kat. Młodzieżowa 125 i Popularna 125   Zawody zaczęły się treningiem, na którym dostrajałem wózek, nie musiałem dużo przestawiać, ponieważ dzień wcześniej byliśmy na torze cały dzień i wózek już był praktycznie ustawiony. Po treningu była czasówka (trening oficjalny). Wyjechałem zrobiłem dwa okrążenia pomiarowe, lecz czułem, że tempo nie było najszybsze, nie dogrzałem wystarczająco opon i przy dohamowaniach wózek był bardzo nerwowy ...]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f238/">Inne</category>
			<dc:creator>ChudY</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f238/inne-10583/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Inne: TITAN MOVIE - trailer]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f238/inne-10462/</link>
			<pubDate>Mon, 24 May 2010 04:41:22 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Niejaki Stephane Benini planuje stworzyć film przedstawiający to co nas najbardziej interesuje, czyli... motorsport. Niedawno przedstawił "teaser" jego nadchodzącej produkcji - TITAN MOVIE. Teaser ten trwa 6 minut i możemy na nim zobaczyć nasze hobby, miłość, pasję czy jakkolwiek to nazywacie.  Jak sam autor pisze jest to "movie about Motorsport, forest, stones, drifting, spa, ring,human people&#8230;", czyli sporcie motorowym, sztuce driftu, Spa-Francorchamps, Nurburgring, ludziach i wszystko co z tym związane.  Sam trailer pokazuje w akcji przeróżne samochody wyścigowe, klasyczne na znanych nam torach jak Nurburgring czy Spa-Francorchamps ...]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[Niejaki Stephane Benini planuje stworzyć film przedstawiający to co nas najbardziej interesuje, czyli... motorsport. Niedawno przedstawił "teaser" jego nadchodzącej produkcji - TITAN MOVIE. Teaser ten trwa 6 minut i możemy na nim zobaczyć nasze hobby, miłość, pasję czy jakkolwiek to nazywacie.  Jak sam autor pisze jest to "movie about Motorsport, forest, stones, drifting, spa, ring,human people&#8230;", czyli sporcie motorowym, sztuce driftu, Spa-Francorchamps, Nurburgring, ludziach i wszystko co z tym związane.  Sam trailer pokazuje w akcji przeróżne samochody wyścigowe, klasyczne na znanych nam torach jak Nurburgring czy Spa-Francorchamps ...]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f238/">Inne</category>
			<dc:creator>groovy</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f238/inne-10462/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[IZOD IndyCar Series - skrót wyścigu Road Runner Turbo Indy 300]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f238/inne-10323/</link>
			<pubDate>Mon, 03 May 2010 02:54:07 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Piąta runda serii IZOD Indycar Series 2010 odbyła się po raz pierwszy w tym sezonie na torze owalowym - Kansas Speedway w stanie Kansas.  Kierowcy mieli do przejechania 200 okrążeń, co się przełożyło na 1 godzinę i 50 minut. Przez większą część wyścigu prowadził Scott Dixon (167okr) i jednocześnie przekroczył linię mety jako pierwszy. Jego teammate z ekipy Target Chip Ganassi Racing, Dario Franchitti, zajechał za nim na pozycji drugiej, tracąc do aż 3 sekundy. Z kolei tuż za nim dojechał Tony Kanaan z Andretti Autosport.  Oczywiście jak to bywa na torze owalowym nie obyło się bez kraks. Aż 5 kierowców nie dotrwało do mety - Hideki Mutoh, Takuma Sato, Jay Howard, Milka Duno, E.J ...]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[Piąta runda serii IZOD Indycar Series 2010 odbyła się po raz pierwszy w tym sezonie na torze owalowym - Kansas Speedway w stanie Kansas.  Kierowcy mieli do przejechania 200 okrążeń, co się przełożyło na 1 godzinę i 50 minut. Przez większą część wyścigu prowadził Scott Dixon (167okr) i jednocześnie przekroczył linię mety jako pierwszy. Jego teammate z ekipy Target Chip Ganassi Racing, Dario Franchitti, zajechał za nim na pozycji drugiej, tracąc do aż 3 sekundy. Z kolei tuż za nim dojechał Tony Kanaan z Andretti Autosport.  Oczywiście jak to bywa na torze owalowym nie obyło się bez kraks. Aż 5 kierowców nie dotrwało do mety - Hideki Mutoh, Takuma Sato, Jay Howard, Milka Duno, E.J ...]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f238/">Inne</category>
			<dc:creator>groovy</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f238/inne-10323/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[V8 Supercars - skróty wyścigów ITM400 Hamilton]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f238/inne-10210/</link>
			<pubDate>Mon, 19 Apr 2010 19:04:31 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Wczoraj i przedwczoraj odbył się 7 i 8 wyścig serii V8 Supercars sezonu 2010 na torze Hamilton w Nowej Zelandii. Kierowcy mieli do przejechania dwa stinty po 59 okrążeń.  Ku zaskoczeniu wszystkich ;-) oba wyścigi wygrał Jamie Whincup (P1 w klasyfikacji generalnej) i także w obu wyścigach jako drugi zajeżdżał Garth Tander, który po kiepskim początku zaczął odrabiać straty (obecnie P6 w generalce). Za to trzeci w R7 był James Courtney, zajmując drugą pozycję w klasyfikacji, tym samym tracąc 204 punktów do Whincup&#8217;a. Niestety nie udało mu się ukończyć wyścigu ósmego. Trzecią lokatę w drugim wyścigu zajął Michael Caruso (P9 w generalce).   Skrót z R1: <p  style="text-align:center>http://www.youtube.com/watch?v=iLq67-R3i_k</p>  Kolejne części: <a  href="http://www.youtube.com/watch?v=inJDiy9h5KA">Część 2</a> <a  href="http://www.youtube.com/watch?v=Te13XMsEMKk">Część 3</a> <a  href="http://www.youtube.com/watch?v=x820L0YwoOg">Część 4</a> <a  href="http://www.youtube.com/watch?v=FnFryyzxIx4">Część 5</a> Wyniki pierwszego wyścigu -> <b><a  href="http:// http://www.v8supercars.com.au/ajax.aspx?feed=template&template=RaceResults&dataclass=RaceResults&sport=V8&height=460&width=870&sessionid=798">LIST</a></b>    Skrót z R2: <p  style="text-align:center>http://www.youtube.com/watch?v=Rc5M8EIzl8Y</p>  Kolejne części: <a  href="http://www.youtube.com/watch?v=nZ7Cnt1ouSo">Część 2</a> <a  href="http://www.youtube.com/watch?v=WflhYi_5sFQ">Część 3</a> <a  href="http://www.youtube.com/watch?v=qi85-oKyj94">Część 4</a> <a  href="http://www.youtube.com/watch?v=-PNRDJOa6DA">Część 5</a> <a  href="http://www.youtube.com/watch?v=54CbvUduEjQ">Część 6</a> Wyniki drugiego wyścigu -> <b><a  href="http:// http://www.v8supercars.com.au/ajax.aspx?feed=template&template=RaceResults&dataclass=RaceResults&sport=V8&height=460&width=870&sessionid=800">LINK</a></b>   <i>Filmiki zapożyczone z kanału <a  href="http://">bmwdvl</a>.</i>]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[Wczoraj i przedwczoraj odbył się 7 i 8 wyścig serii V8 Supercars sezonu 2010 na torze Hamilton w Nowej Zelandii. Kierowcy mieli do przejechania dwa stinty po 59 okrążeń.  Ku zaskoczeniu wszystkich ;-) oba wyścigi wygrał Jamie Whincup (P1 w klasyfikacji generalnej) i także w obu wyścigach jako drugi zajeżdżał Garth Tander, który po kiepskim początku zaczął odrabiać straty (obecnie P6 w generalce). Za to trzeci w R7 był James Courtney, zajmując drugą pozycję w klasyfikacji, tym samym tracąc 204 punktów do Whincup&#8217;a. Niestety nie udało mu się ukończyć wyścigu ósmego. Trzecią lokatę w drugim wyścigu zajął Michael Caruso (P9 w generalce).   Skrót z R1: <p  style="text-align:center>http://www.youtube.com/watch?v=iLq67-R3i_k</p>  Kolejne części: <a  href="http://www.youtube.com/watch?v=inJDiy9h5KA">Część 2</a> <a  href="http://www.youtube.com/watch?v=Te13XMsEMKk">Część 3</a> <a  href="http://www.youtube.com/watch?v=x820L0YwoOg">Część 4</a> <a  href="http://www.youtube.com/watch?v=FnFryyzxIx4">Część 5</a> Wyniki pierwszego wyścigu -> <b><a  href="http:// http://www.v8supercars.com.au/ajax.aspx?feed=template&template=RaceResults&dataclass=RaceResults&sport=V8&height=460&width=870&sessionid=798">LIST</a></b>    Skrót z R2: <p  style="text-align:center>http://www.youtube.com/watch?v=Rc5M8EIzl8Y</p>  Kolejne części: <a  href="http://www.youtube.com/watch?v=nZ7Cnt1ouSo">Część 2</a> <a  href="http://www.youtube.com/watch?v=WflhYi_5sFQ">Część 3</a> <a  href="http://www.youtube.com/watch?v=qi85-oKyj94">Część 4</a> <a  href="http://www.youtube.com/watch?v=-PNRDJOa6DA">Część 5</a> <a  href="http://www.youtube.com/watch?v=54CbvUduEjQ">Część 6</a> Wyniki drugiego wyścigu -> <b><a  href="http:// http://www.v8supercars.com.au/ajax.aspx?feed=template&template=RaceResults&dataclass=RaceResults&sport=V8&height=460&width=870&sessionid=800">LINK</a></b>   <i>Filmiki zapożyczone z kanału <a  href="http://">bmwdvl</a>.</i>]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f238/">Inne</category>
			<dc:creator>cierek</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f238/inne-10210/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[IZOD IndyCar Series - skrót wyścigu Toyota Grand Prix of Long Beach]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f238/inne-10209/</link>
			<pubDate>Mon, 19 Apr 2010 17:25:56 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Wczoraj odbyła się czwarta runda serii IZOD Indycar Series w sezonie 2010. Tym razem zawodnicy stawili się na torze ulicznym Long Beach w stanie Kalifornia.  Kierowcy przejechali 90 okrążeń, czego dokonali w czasie ok 1 godziny i 47 minut. Zwycięzcą w tym wyścigu okazał się Ryan Hunter-Reay z teamu Andretti Autosport, co pozwoliło mu wskoczyć na pozycję 3 w klasyfikacji. Ze stratą 6 sekund, na drugiej pozycji dojechał Justin Wilson z Dreyer & Reinbold Racing. Natomiast 3 przekroczył metę Will Power (Team Penske), zdobywająć w ten sposób 36 punktów.   Po czterech rundach Will Power w dalszym ciągu obejmuje pozycję lidera klasyfikacji indywidualnej ...]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[Wczoraj odbyła się czwarta runda serii IZOD Indycar Series w sezonie 2010. Tym razem zawodnicy stawili się na torze ulicznym Long Beach w stanie Kalifornia.  Kierowcy przejechali 90 okrążeń, czego dokonali w czasie ok 1 godziny i 47 minut. Zwycięzcą w tym wyścigu okazał się Ryan Hunter-Reay z teamu Andretti Autosport, co pozwoliło mu wskoczyć na pozycję 3 w klasyfikacji. Ze stratą 6 sekund, na drugiej pozycji dojechał Justin Wilson z Dreyer & Reinbold Racing. Natomiast 3 przekroczył metę Will Power (Team Penske), zdobywająć w ten sposób 36 punktów.   Po czterech rundach Will Power w dalszym ciągu obejmuje pozycję lidera klasyfikacji indywidualnej ...]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f238/">Inne</category>
			<dc:creator>groovy</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f238/inne-10209/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[IZOD IndyCar Series - skrót wyścigu Indy Grand Prix of Alabama]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f238/inne-10135/</link>
			<pubDate>Mon, 12 Apr 2010 16:52:38 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Wczoraj odbyła się trzecia runda serii IZOD Indycar Series w sezonie 2010. Tym razem zawodnicy stawili się na torze Barber Motorsports Park w stanie Alabama.  Kierowcy mieli do przejechania 90 okrążeń, czego dokonali w czasie 1 godziny i 56 minut. Jako pierwszy metę przekroczył Helio Castroneves z Team Penske, tym samym przełamując swietną passę Will'a Power'a. Dzięki pierwszej pozycji Helio zdobył 50 punktow i aktualnie utrzymuje drugą pozycję w klasyfikacji generalnej. Traci do lidera, Will'a Power'a 32 punkty. Na drugiej pozycji w wyścigu zameldował się Scott Dixon z Target Chip Ganassi Racing ze stratą 9 sekund ...]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[Wczoraj odbyła się trzecia runda serii IZOD Indycar Series w sezonie 2010. Tym razem zawodnicy stawili się na torze Barber Motorsports Park w stanie Alabama.  Kierowcy mieli do przejechania 90 okrążeń, czego dokonali w czasie 1 godziny i 56 minut. Jako pierwszy metę przekroczył Helio Castroneves z Team Penske, tym samym przełamując swietną passę Will'a Power'a. Dzięki pierwszej pozycji Helio zdobył 50 punktow i aktualnie utrzymuje drugą pozycję w klasyfikacji generalnej. Traci do lidera, Will'a Power'a 32 punkty. Na drugiej pozycji w wyścigu zameldował się Scott Dixon z Target Chip Ganassi Racing ze stratą 9 sekund ...]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f238/">Inne</category>
			<dc:creator>groovy</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f238/inne-10135/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[IZOD IndyCar Series - skrót wyścigu Honda Grand Prix of St. Petersburg]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f238/inne-10007/</link>
			<pubDate>Tue, 30 Mar 2010 05:50:28 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Wczoraj odbyła się druga runda serii IZOD Indycar Series w sezonie 2010. Wyścig od początku był zaplanowany na niedzielę, ale ulewa i wiatr jakie nawiedziły Florydę na to nie pozwoliły. Dosyć ciekawy weekend trzeba powiedzieć to był ;-) - deszcz zaskoczył Sprint Cup @ Martinsville, F1 @ Melbourne i teraz IZOD Indycars.  Kierowcy mieli do przejechania 100 okrążeń, czego dokonali w około 2 godzin. Najlepiej zaprezentował się Will Power z Team Penske, zwyciężając po raz drugi w tym sezonie i utrzymując pozycję lidera aż 50 okrążeń. Na drugiej pozycji zameldował się Justin Wilson z Dreyer & Reinbold Racing ze stratą raptem 1 sekundy ...]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[Wczoraj odbyła się druga runda serii IZOD Indycar Series w sezonie 2010. Wyścig od początku był zaplanowany na niedzielę, ale ulewa i wiatr jakie nawiedziły Florydę na to nie pozwoliły. Dosyć ciekawy weekend trzeba powiedzieć to był ;-) - deszcz zaskoczył Sprint Cup @ Martinsville, F1 @ Melbourne i teraz IZOD Indycars.  Kierowcy mieli do przejechania 100 okrążeń, czego dokonali w około 2 godzin. Najlepiej zaprezentował się Will Power z Team Penske, zwyciężając po raz drugi w tym sezonie i utrzymując pozycję lidera aż 50 okrążeń. Na drugiej pozycji zameldował się Justin Wilson z Dreyer & Reinbold Racing ze stratą raptem 1 sekundy ...]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f238/">Inne</category>
			<dc:creator>groovy</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f238/inne-10007/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[V8 Supercars - skróty wyścigów w Albert Park (Grand Prix Australii)]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f238/inne-10002/</link>
			<pubDate>Mon, 29 Mar 2010 19:22:36 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[W ten weekend odbyła się kolejna runda serii V8 Supercars, tym razem na torze Albert Park w Melbourne. Na pierwszych dwóch wyścigach stawiło się 29 kierowców, na ostatnim wystartowało "tylko" 26.  Jako pierwszy na Grand Prix Australii zwyciężył James Courtney z teamu Jim Beam Racing. Tuż za nim dojechali Garth Tander z Toll Holden Racing Team i Shane van Gisbergen z Stone Brothers Racing - Irwin Racing and SP Tools Racing. Różnica czasowa pomiędzy najszybszą trójką mieściła się w 0.8sek!  W drugim wyścigu zwyciężył Garth Tander, a zaraz za nim zajechał Jamie Whincup - pretendent do kolejnego (zwyciężył w '08 i '09) mistrzostwa w serii V8 ...]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[W ten weekend odbyła się kolejna runda serii V8 Supercars, tym razem na torze Albert Park w Melbourne. Na pierwszych dwóch wyścigach stawiło się 29 kierowców, na ostatnim wystartowało "tylko" 26.  Jako pierwszy na Grand Prix Australii zwyciężył James Courtney z teamu Jim Beam Racing. Tuż za nim dojechali Garth Tander z Toll Holden Racing Team i Shane van Gisbergen z Stone Brothers Racing - Irwin Racing and SP Tools Racing. Różnica czasowa pomiędzy najszybszą trójką mieściła się w 0.8sek!  W drugim wyścigu zwyciężył Garth Tander, a zaraz za nim zajechał Jamie Whincup - pretendent do kolejnego (zwyciężył w '08 i '09) mistrzostwa w serii V8 ...]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f238/">Inne</category>
			<dc:creator>groovy</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f238/inne-10002/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[BTCC - oficjalna lista startowa na sezon 2010]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f237/btcc-9956/</link>
			<pubDate>Tue, 23 Mar 2010 21:37:08 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[ Seria British Touring Cars Championship ujawniła oficjalną listę startową na sezon 2010. Jak możemy zauważyć, na gridzie pojawi się 23 kierowców.  Szef serii wyścigowej, Alan Gow powiedział: <i>Jestem niesamowicie dumny z wielkich starań jakie drużyny, kierowcy i sponsorzy podjęli podczas zimy, żeby pojawić się na starcie. Fakt, że te firmy dalej chcą kontynuować i brać udział mówi dużo o poziomie mistrzostw, o tym jakie są ekscytujące.   Nie mamy też wątpliwości, że jeszcze więcej drużyn dołączy podczas sezonu, co tylko pokazuje jaką interesująca serią jest BTCC dla sponsorów, drużyn i kierowców.</i>  A nam pozostaje czekać do 4 kwietnia, kiedy to odbędzie się pierwszy wyścig na Thruxton.  <p  style="text-align:center>No      Driver             Team                    Car  2       Jason Plato        Chevrolet               Chevrolet Cruze  4       Matt Neal          Team Honda              Honda Civic  5       Mat Jackson        Motorbase Performance   BMW 320si  6       Rob Collard        WSR                     BMW 320si  11      Steven Kane        Motorbase Performance   BMW 320si  20      Alex MacDowall     Chevrolet               Chevrolet Cruze  21      Tom Onslow-Cole    Arena Motorsport        Ford Focus ST  22      Tom Boardman       Special Tuning UK       SEAT Leon TFSI  23      Tom Chilton        Arena Motorsport        Ford Focus ST  27      Martin Johnson     Boulevard Team Racing   Vauxhall Astra Coupe  28      John George        Tech-Speed Motorsport   Honda Integra-R  29      Paul O?Neill       Tech-Speed Motorsport   Honda Integra-R  30      Martin Depper      Forster Motorsport      BMW 320si  37      Arthur Forster     Forster Motorsport      BMW 320si  43      Lea Wood           Team Wood Racing        Honda Integra-R  44      Andy Neate         WSR                     BMW 320si  52      Gordon Shedden     Team Honda              Hona Civic  55      David Pinkney      Pinkney Motorsport      Vauxhall Vectra  77      Andrew Jordan      Eurotech Racing         Vauxhall Vectra  88      TBA                Triple 8 Engineering    Vauxhall Vectra  98      Matt Hamilton      TH Motorsport           Honda Civic-R  99      Shaun Hollamby     AmD Technik             Volkswagen Golf  888     TBA                Triple 8 Engineering    Vauxhall Vectra</p> ]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[ Seria British Touring Cars Championship ujawniła oficjalną listę startową na sezon 2010. Jak możemy zauważyć, na gridzie pojawi się 23 kierowców.  Szef serii wyścigowej, Alan Gow powiedział: <i>Jestem niesamowicie dumny z wielkich starań jakie drużyny, kierowcy i sponsorzy podjęli podczas zimy, żeby pojawić się na starcie. Fakt, że te firmy dalej chcą kontynuować i brać udział mówi dużo o poziomie mistrzostw, o tym jakie są ekscytujące.   Nie mamy też wątpliwości, że jeszcze więcej drużyn dołączy podczas sezonu, co tylko pokazuje jaką interesująca serią jest BTCC dla sponsorów, drużyn i kierowców.</i>  A nam pozostaje czekać do 4 kwietnia, kiedy to odbędzie się pierwszy wyścig na Thruxton.  <p  style="text-align:center>No      Driver             Team                    Car  2       Jason Plato        Chevrolet               Chevrolet Cruze  4       Matt Neal          Team Honda              Honda Civic  5       Mat Jackson        Motorbase Performance   BMW 320si  6       Rob Collard        WSR                     BMW 320si  11      Steven Kane        Motorbase Performance   BMW 320si  20      Alex MacDowall     Chevrolet               Chevrolet Cruze  21      Tom Onslow-Cole    Arena Motorsport        Ford Focus ST  22      Tom Boardman       Special Tuning UK       SEAT Leon TFSI  23      Tom Chilton        Arena Motorsport        Ford Focus ST  27      Martin Johnson     Boulevard Team Racing   Vauxhall Astra Coupe  28      John George        Tech-Speed Motorsport   Honda Integra-R  29      Paul O?Neill       Tech-Speed Motorsport   Honda Integra-R  30      Martin Depper      Forster Motorsport      BMW 320si  37      Arthur Forster     Forster Motorsport      BMW 320si  43      Lea Wood           Team Wood Racing        Honda Integra-R  44      Andy Neate         WSR                     BMW 320si  52      Gordon Shedden     Team Honda              Hona Civic  55      David Pinkney      Pinkney Motorsport      Vauxhall Vectra  77      Andrew Jordan      Eurotech Racing         Vauxhall Vectra  88      TBA                Triple 8 Engineering    Vauxhall Vectra  98      Matt Hamilton      TH Motorsport           Honda Civic-R  99      Shaun Hollamby     AmD Technik             Volkswagen Golf  888     TBA                Triple 8 Engineering    Vauxhall Vectra</p> ]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f237/">BTCC</category>
			<dc:creator>groovy</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f237/btcc-9956/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ALMS - Mobil1 12H of Sebring - wyniki i multimedia]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f238/inne-9941/</link>
			<pubDate>Sun, 21 Mar 2010 16:11:43 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[Seria American Le Mans Series już się rozpoczęła! Wczoraj odbył się wyścig <i>58th Mobil 1 Twelve Hours of Sebring</i> na torze... Sebring w stanie Floryda. Na jednym z najbardziej męczących wyścigów (wszyscy wiemy jaki Sebring jest dziurawy ;-)) stawiło się 5 klas - LMP1, LMP2, LMPC, GT2 i GTC.  Team Peugeot Total był niepokonany w klasie <b>LMP1</b>. Duo w składzie #07 -  Marc Gené, Alexander Wurz, Anthony Davidson i #08 - Sébastien Bourdais, Nicolas Minassian, Pedro Lamy ukończyło 367 okrążeń. Ekipa Astona Martina nie miała z nimi szans i jak wiemy, największy rywal francuzów - Audi nie pojawiło się na gridzie w tym roku.  W klasie <b>LMP2</b> zwyciężyła ekipa ze stanów zjednoczonych - Muscle Milk Team Cytosport, w składzie Greg Pickett, Klaus Graf i Sascha Maassen ...]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[Seria American Le Mans Series już się rozpoczęła! Wczoraj odbył się wyścig <i>58th Mobil 1 Twelve Hours of Sebring</i> na torze... Sebring w stanie Floryda. Na jednym z najbardziej męczących wyścigów (wszyscy wiemy jaki Sebring jest dziurawy ;-)) stawiło się 5 klas - LMP1, LMP2, LMPC, GT2 i GTC.  Team Peugeot Total był niepokonany w klasie <b>LMP1</b>. Duo w składzie #07 -  Marc Gené, Alexander Wurz, Anthony Davidson i #08 - Sébastien Bourdais, Nicolas Minassian, Pedro Lamy ukończyło 367 okrążeń. Ekipa Astona Martina nie miała z nimi szans i jak wiemy, największy rywal francuzów - Audi nie pojawiło się na gridzie w tym roku.  W klasie <b>LMP2</b> zwyciężyła ekipa ze stanów zjednoczonych - Muscle Milk Team Cytosport, w składzie Greg Pickett, Klaus Graf i Sascha Maassen ...]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f238/">Inne</category>
			<dc:creator>groovy</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f238/inne-9941/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[IZOD Indycar Series - skrót wyścigu w Sao Paulo]]></title>
			<link>http://simracing.pl/forum/f238/inne-9933/</link>
			<pubDate>Sat, 20 Mar 2010 03:31:38 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[Sezon 2010, tym razem znany jako IZOD Indycar Series już się rozpoczął. Inauguracyjny wyścig S&#227;o Paulo Indy 300 w Brazylii rozegrał się na ulicznym torze Sau Paulo.   Jeżeli ktoś się nie załapał na wyścig, a nie ma ochoty ściągać paru giga z różnych portali, zapraszam do zapoznania się z poniższym skrótem wyścigu.  <p  style="text-align:center>c553Arr-07M</p>  Prośba do czytelników - jeżeli są wśród was entuzjaści Indycarów, niech dadzą o sobie znać w komentarzach, a newsy z tej właśnie serii zaczną się pojawiać.]]></description>

			<content:encoded><![CDATA[Sezon 2010, tym razem znany jako IZOD Indycar Series już się rozpoczął. Inauguracyjny wyścig S&#227;o Paulo Indy 300 w Brazylii rozegrał się na ulicznym torze Sau Paulo.   Jeżeli ktoś się nie załapał na wyścig, a nie ma ochoty ściągać paru giga z różnych portali, zapraszam do zapoznania się z poniższym skrótem wyścigu.  <p  style="text-align:center>c553Arr-07M</p>  Prośba do czytelników - jeżeli są wśród was entuzjaści Indycarów, niech dadzą o sobie znać w komentarzach, a newsy z tej właśnie serii zaczną się pojawiać.]]></content:encoded>
			<category domain="http://simracing.pl/forum/f238/">Inne</category>
			<dc:creator>groovy</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://simracing.pl/forum/f238/inne-9933/</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>